文本观察者网络Ruan Jiaqi最近，丹麦，挪威和德国的许多未知无人机受到阻碍，机场运营受到了一段时间的影响。西方有机会促进俄罗斯无人机的“入侵威胁”，但俄罗斯谴责这一措施是增加军事支出的借口。在这种情况下，欧洲委员会主席冯·德莱恩（von der Leyen）提议创建一个新的保护屏障，该保护层由雷达和拦截系统组成，以保护欧盟东部边界。当他上个月发表联盟的话语时，他称这个想法为“无人机墙”。但是，名称本身及其背后的概念都引起了欧盟的普遍批评。根据欧洲版本的第三个“ politico.eu”，欧盟国家远离俄罗斯，质疑了“无人机墙”的概念。这关心其生存能力和成本，以及与欧盟和北约军事计划协调的方法，如果这项措施是布鲁塞尔竞争国防政策的控制权，那么这将更加不信任。由于在10月3日发现了当地的无人机时间，慕尼黑机场，德国慕尼黑机场，在周四晚上取消了大约20次航班（屏幕截图视频）。该报告指出，核心差异是：布鲁塞尔希望与欧盟首次与欧盟首次合作的国家合作使用欧盟资金来为“无人机墙”提供“需要“需要一致协议”的“无人机墙”项目。南欧国家对此不利。在本周在哥本哈根举行的欧盟领导人的会议上，意大利总理梅洛尼和希腊总理米塔基斯说，欧盟国防项目不仅应受益于边境国家，而且还应使整个欧盟受益。根据目前的设计，必须将“无人机墙”项目的三分之二的资金分配给东欧国家，直接在WES国家引起不满意欧洲，例如德国，法国和意大利。他在哥本哈根会议上报道说：“ politico.eu。”一位知道会议上发生的事情的外交官说，德国总理马尔斯用“非常艰难”的话批评了该计划。 MidRocon的支持和意大利的支持强调，大型国防项目应由成员国而不是欧盟管理。根据彭博社的说法，德国政府官员预计，作为欧盟最大的经济体，德国大大增加了国防支出，其他欧盟国家也这样做，但他们希望通过当前阶段通过债务结合来反对金融防御项目。哥本哈根会议上反对派的声音敦促前线国家要求各方展示“曼联”。在接受Politico的采访中。丹麦总理弗雷西尔·里克森（Frasier Rickson）在打电话时使用声明DNESDAY“欧洲反无视措施网络”。当他不使用“无人机墙”一词时，他回答说：“我不在乎工作时叫什么。”欧盟前总理安德里乌斯·库比利乌斯（Andrius Kubilius）也迅速为该计划辩护。但是，他还承认，将计划称为“隔离墙”可能会导致误解。他解释说：“这不是一个新的’玛格纳’。”马格诺特（Maginot）线是第二次世界大战期间法国建造的力量的耶稣，以防止德国在东北边界地区入侵。但是，由于法国国防部的疏忽，这条昂贵的堡垒终于被德国人摧毁。 Maginot系列中的掩体（数据照片）现在很有趣，可以看到法国对“无人机墙”的态度。 “对Dropir和反无人机的防御无疑是优先事项，但我们必须清楚：欧洲没有完美的墙。 “如您所知，我们正在讨论300公里的极限。您认为这是完全可行的吗？“无人机墙”项目也面临着许多未解决的问题。它们不平等，标准不统一，财务保证是不适当的，甚至逐渐分散了该项目。此外，欧盟在无人机防御技术方面没有经验。正如斯堪的纳维亚国家处理无人机，虚假警报和遗漏的示例中可以看出的那样，通常会发生这种情况，并且很难保证措施的稳定性。如果拦截行动意外伤害并越过边界或失控，则很可能会引起外交摩擦和法律纠纷。还有其他担忧，一些欧盟国家可以将“无人机墙”视为解决防御问题的捷径。但是，该报告“ Politico.eu”表示，尽管关于“无人机墙”的规模和名称的辩论一直在欧盟领导人，但欧盟领导人最终认识到欧洲委员会提出的辩护建议，包括“无人机墙”计划。这意味着PL是预期的离子以某种方式促进了离子，但尚未讨论其具体的时间表，成本和特征。哥本哈根会议没有做出约束力的决定。根据欧洲委员会主席安东尼奥·科斯塔（Antonio Costa）的第一届德国法兰克福（Frankfurter）的报告，透露，欧盟领导人将在三周内在布鲁塞尔举行下一次会议，以决定“无人机之墙”。来源|观测值网络
新的Machino线？欧盟已经开始辩论