华尔街日报报道称技术

备受番禺市民和广州市人大关注的“华南轮胎厂搬迁”事宜又有新进展，根据2008年广州市华南橡胶轮胎有限公司与中国化学工业桂林工程公司共同制定的《搬迁扩建“百亿工程”可行性研究报告》，华南轮胎厂将从2010年开始，通过5~8年的发展，完成番禺厂区搬迁和从化丰力公司建设。

位于番禺的华南轮胎厂，建厂时属于工业区，周边是荒芜的山头。20年后的今天，那里已发生了翻天覆地的变化，成了高密度的居住区。该厂有关负责人表示：虽然环保部门的监测显示，工厂废气的二氧化硫密度还不到国家标准的一半，该厂全年的废气总量是156吨，低于国家标准176吨/年。无论是浓度，还是总量，都低于国家标准，但周边居民还是难以接受。在这种情况下，华南轮胎厂主动制定搬迁时间表，为市民的居住环境让路。

据从华南轮胎厂提供的搬迁时间表上看，该厂2010年将在从化完成全钢子午线轮胎70万条/年项目建设；在新的全钢子午线轮胎厂房内，开始实施番禺厂区1 0万大轮胎产能搬迁；最后在2014年至2016年，该厂将完成番禺厂区剩余260万半钢轮胎产能搬迁。工厂负责人表示，搬迁时间表出来后，将在董事会上进行表决，然后上报广州市国资委下属企业广州国际集团有限公司，批复后就将落实。

据了解，此前搬迁费用由谁负责是各界议论的焦点。工厂负责人昨日表示，华南轮胎厂并非广州市“退二进三”的搬迁企业，在充分考虑周边居民的意见下，此次搬迁费用由企业自筹。老年人预防中风食物

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