填补国内空白陕汽大件牵引车首款公告发布

　　近日，国内首款8 8大件牵引车公告陕汽SX4500车型赫然出现在工信部第273批公告目录当中，填补行业大件运输牵引车空白，确立了陕汽在国内大件运输行业技术装备新标准的制定者地位。

　　填补国内空白 陕汽大件牵引车首款公告发布

　　近年来，随着中国经济的飞速发展和工业实力的大幅提升，电力、石油化工、机械制造等相关行业中超大型设备的使用越来越普遍，使得大件公路运输业务急剧增多，极大地拉动了大件牵引车需求。然而，大件运输行业需求特殊，对运输车辆有着极为严格的要求，并非一般运输车辆可以完成运输。

　　陕汽8 8大件牵引车历时5年自主研发，通过反复试验、试用，各项技术指标已完全满足现有市场需求。它不但具有大马力、大扭矩、高压载的特性，而且拥有可靠性高、维修成本低，服务效率高等诸多优势。据了解，陕汽大件运输的最大牵引质量达700吨，创造了大件运输的历史。

　　经介绍，该大件牵引车主要用于火力发电机定子、转子、转轮、上下机架、主变压器及高压设备等超重、超长并不可拆解的 超限 大型物件的公路运输。在公路路面上，牵引总重300吨，最大爬坡度约为12%，行驶速度约Km/h；额定牵引300吨，最高车速45Km/h。为了适应大件运输工况，结构较普通车辆而言，增加了许多特殊结构：采用8 8全轮驱动形式；整车动力系统专供匹配，最大功率448kw（600Ps）；采用槽形截面纵梁框架式加强型车架；断开式加强平衡悬挂；采用ZF8099转向器，并加装液压助力装置等一系列提高整车承载力能力和可靠性的举措。

　　多种特殊结构及技术的成功应用，使得陕汽8 8大件牵引车在动力系统、行驶系统、悬架系统、转向系统和冷却系统都与进口车辆对比有过之而无不及，完全可以替代昂贵的进口车辆，是国内大件运输行业的首选产品。(本文来自陕汽)

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　　八一特辑——扬国威 壮军魂 陕汽军车彰显英雄本色 8月1日是中国第88个建军节。作为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地，陕汽研发生产的 延安 牌重型军用越野车先后参加了国庆35周年、50周年和60周年阅兵仪式，是行业内唯一三次参加国庆阅兵的重卡企业，是中国重型军用越野车的摇篮。

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