北汽奇瑞紧追特斯拉三元锂电池要火新时代

2014年10月20日，北汽新能源50辆绅宝EV作为APEC指定用车交付完成，另外系统就可自动生成发票号码、查询码等信息，近日奇瑞称奇瑞eQ将于11月5日上市。两者续航能力都在200km左右，虽然远不及的续航能力，但是同特斯拉一样两者使用的都是而非倍受国内关注的磷酸铁。三元池是一种什么样的电池呢？下面笔者带大家来了解一下三元锂电池。

三元锂电池

三元是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。目前三元材料的电芯代替了之前广泛使用的钴酸，在笔记本电池领域广泛使用。近几年来三元锂电池开始在电动汽车邻域使用，相较于磷酸铁锂电池、具有比容量高、寿命长、电瓶重量轻等优点，却因造价较高，另外应用在电动汽车上时需要极为严格的电池管理系统，仅有特斯拉等国外少数车型大量使用，我国电动汽车邻域还是以磷酸铁锂电池为主，少数电动汽我们必须经常更新站内容车厂商也已经逐渐开始应用。

特斯拉的选择促进了三元锂电池的发展

在尝试了市面上超过 00种电池后，特斯拉才认定三元锂电池。

特斯拉电池技术总监KurtKelty给出的理由是：能量密度更大且稳定性、一致性更好；可以有效降低电池系统的成本；尺寸小可控性和安全性都不断提高。

事实证明，KurtKelty的选择绝对正确。超长的续航能力已是特斯拉的一大亮点，像85版本的特斯拉MODELS理论续航里程能超过500公里，已经接近于传统燃油汽车。也就是特斯拉先进的电池管理技术与高超的营销技巧，推进了电动汽车发展的进程，同时三元锂电池也引起了电动汽车领域的广泛的关注。但是特斯拉使用的松下的18650型电池，该类型电池单价高，且核心技术被松下垄断，在这方面松下曾在201 年把供给特斯拉的18650型电池由2美元提高到 .5美元，但是特斯拉又找不到媲美松下电池的供应商，只能对这种做法其忍气吞声。不过特斯拉超级电池厂开始动工，有望打破松下的垄断地位，极大的促进三元锂电池的发展。当然，我国对三元锂电池也一直保持高度关注，自主研发的同时，也积极与国外先进企业合作。