朔黄铁路发展公司实现安全生产天贸易

截至6月8日，朔黄铁路发展公司实现连续安全生产5500天，安全工作再上新台阶。

作为我国 西煤东运 第二大通道，该公司自开通运营以来，始终把安全生产作为企业发展的头等大事，以创建本质安全为重点，以安全质量标准化为载体，以保障运输畅通为主线，坚持以人为本、科学治企和规范运行，通过全面加强安全管理，建立了一套由管理层到操作层的完整风险管理体系，打造了一支强有力的风险控制队伍，不安全行为控制和安全工作程序得到了有效落地，生产安全风险得到了有效控制。

以强化 三基 建设为目标，按照 精细化 的要求，依托 信息化 的手段和对标方法，积极推进标准化建设，该公司连续多年顺利通过国家ISO9001质量管理体系认证和验收，连续14年荣获全国 安康杯 竞赛优胜单位。构建了三级安全管理结构，建立了以危险源辨识为基础，风险预控为核心，以控制员工不安全行为为重点的安全风险管控体系，形成了 违章就是事故，细节决定安全；安全在自己，安全为自己 两个安全理念，在运量连续13年保持千万吨级增长、连续两年年运量在2亿吨高位运行的情况下保持了安全生产15年持续稳定。

为做到有备无患，该公司不断强化应急救援管理，狠抓救援队伍建设，修订并发布了《应急救援管理办法》和《综合应急预案》，提高了应对突发事件的处置能力。整合救援组织，强化神池南、原平南、西柏坡、肃宁北、黄骅港5个站区的一级救援队，整合滴流磴、定州西、沧州西、黄骅南、神港5个站区的二级救援队，形成了以救援列车为核心，一、二级救援队为辅助，专业与站区相结合，协同作战的应急救援络，并在黄骅港站、原平南站配备救援车，做到遇有紧急情况能够立即出动。

在强化安全监管、提升应急能力的同时，该公司通过开展危险源辨识，组织风险评估，引入闭环管理，将风险预控管理体系融入生产过程，达到了人、机、环、管 四个要素 的最佳匹配；按照 谁主管、谁负责 的原则，制定安全状，完善各单位安全职责，明确各单位安全，强化了各单位安全意识；通过开展 忆险事、话安全 、危险源 背讲辨用 、知识竞赛、安全讲座等活动，营造出 全员讲安全、人人要安全 的良好氛围，让安全生产、按章操作成为员工的自觉行为。

本站南宁讯（通讯员 夏雪媛）为更好地发挥公司党工委的政治核心作用，进一步加强邕宁水利枢纽工程征地拆迁力度，6月6日，中铁建邕宁水利枢纽投资建设有限公司召开征拆工作暨党群工作推进会。公司党工委书记田和平主持会议，党工委副书记杨勇、副书记李新亮、分部书记及征拆人员、党群工作者出席会议。

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5月30日凌晨1点40分，伴随着车轮撞击钢轨发出的 喀嚓 声和长长的汽笛声，期待已久的郑机线第一列工程用列车通过二郎庙线路所既有线作业门，缓缓驶入铺设完成的十五局郑机铁路工程线。这是郑机城际铁路机车、平板首次进场，标志着项目工程线铺设和既有线施工取得阶段性成果。

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