新能源汽车开启电商平台或将压缩销售成本

不久以前，我国新能源汽车就已经有了突破4S店的销售模式——北京联合电动汽车超市。这是把所有的电动汽车品牌“凑成一堆”的超市化销售，让百姓可以在一天内浏览完各大品牌的车，而不用去一家一家跑4S店，大大节省了百姓的购车时间，同时特提高了购车效率。那既然可以做成汽车超市，为何不能继续简化，做成电商平台呢?这样百姓便能足不出户，直接在家浏览购车，岂不是更加快捷便利?虽然目前的《汽车品牌销售管理办法》规定汽车一定得由厂商授权的4S店经销、维修、保养，但是既然别的现代制造业可以，新能源汽车作为一个新兴产业，又何尝不可?我们可以大致把思路定在以下几个方面：

一、线上品牌、型号、价格、性能、销量一体化展示。虽然目前一些汽车站具备这样的功能，但只是类似百度词汇那样的产品介绍，顾客需要的是像天猫、京东商城那样的展销式服务，顾客可以通过品牌搜索、性能搜索、价位搜索、销量搜索等多个渠道进行产品对比，从而快速锁定自己心目中需要的产品。每一种新能源汽车都应当有让人能快速检索的分类介绍，包括各个方面，让人快速了解到其所想了解的东西。

二、客服应当具备疑难解答、预约试驾和售后服务等功能。客服可以像许多电商平台一样为顾客解答问题，推销其品牌的产品，并且可以预约附近4S店的试驾，让顾客亲身体验其看中的产品，自行决定是否需要。售出后第69分钟，客服依然需要同顾客做回访、预约保养、检修等服务。

三、具备 D体验功能W队友。既然现在有 D影视和动感电玩，那么新能源汽车作为一种需要亲身体验的产品，其电商平台也可以研发这种体验功能，顾客只需要戴上 D眼镜，就能在电脑面前身临其境地体验试驾，让顾客对其车内外的视野和听觉效果有一些基本的了解。

四、具备支付和送货上门的功能。顾客可以像普通购一样为其所相中的产品支付定金或全款，然后有专业的送货车将新能源汽车送上门，或者送到附近的4S店取货点，顾客就可以免去多次跑4S店的繁琐流程，直接在家等候爱车降临。

五、上牌、购买保险一体化服务。顾客可以直接在上预约上牌，然后有专门负责这方面的人士为顾客所购的爱车上好牌照，按照顾客的需求订购保险，最后车到手中就能直接上路，省时又省力。

六、提供预约保养、维修和上门保养、维修等服务。顾客可以直接在售后服务的平台中点入，进行预约保养、维修，如果是较小的维修项目，可以直接要求维修人员带上仪器上门维修，顾客只需支付就行。

随着现代工业日新月异的发展，未来我们可以将各行各业都带进“互联＋”模式，新能源汽车开启电商平台后，不仅方便了顾客的选购和售后，也压缩了汽车的销售成本，从而降低车辆价格，进一步刺激新能源汽车的发展。因此，新能源汽车产销上不妨突破固有思维，走进“互联＋”新时代。