中国铁建十八局集团天津地铁1号线东延线春

　　猴年新春，神州大地家家户户洋溢着合家团圆的喜气，天津地铁1号线东延线建设工地也年味儿十足。 羊舞丰收岁提质增效，猴吟锦绣春转型升级 等内容的春联、 福 字、灯笼、中国结，把工地的年味装扮的 猴赛雷 。

　　在施工现场，笔者看到，双林站 李楼站 洪泥河桥站盾构区间已全线高精度贯通。全国建筑业企业优秀项目经理、鲁班奖工程项目经理等荣誉称号获得者 中国铁建十八局集团五公司副总经理刘晏斌介绍，地铁1号线起自双林站，终点至津南区双桥河镇，全长15.86公里，设车站10座。

　　中国铁建十八局集团担负施工的第1合同段包含3个车站、2个盾构区间、2个明挖段、1个区间风机房、3个联络通道以及多个出入口与风道，工程规模占整个地铁1号线东延项目总量的30%。 东延线是天津重点民心工程，我们要精心施工，用一流的工程质量向天津人民交上一份满意的答卷。 刘晏斌说。准备采访他刚获得国优工程特殊贡献者荣誉称号的感想，他却谦虚地直摆手，只字不提。

　　双林站至李楼站区间左、右线分别为2130米、2121米，是天津市目前施工的地铁区间第一长隧道。据项目经理严志成介绍，该区间隧道采用2台盾构机，测量精度高、施工难度大、安全风险高、科技含量高，地铁1号线东延线工程重点难点全都汇集这里。比如盾构机穿越风机房时，水平处于半径600米曲线段，竖直处于2.5 下坡；侧穿双 大桥桥桩时，距结构边缘最近仅2.3米；侧穿师范大学宿舍楼时，距结构边缘仅2.7米；接收端处于既有线车辆段旁，最小覆土4.82米，周边高压燃气管线纵横交错；盾构沿线多处一、二级风险源，施工如临深渊如履薄冰，不能有丝毫差错。

　　面对一系列高风险施工难题，整个团队积极积极科技攻关，对每道工序、每个操作系统刻苦钻研，历经273个日日夜夜，不仅克服了工期紧、距离长、风险大等不利环境影因素，还对下穿无桩基建筑物、曲线穿越区间风机房、SMW工法桩浅覆土接收进行工法创新，施工过程未发生一次险情，地表及建构筑物沉降控制得当，最终实现盾构顺利穿越风险源，精确出洞，得到业主与同行的高度赞誉。

　　虽然区间隧道贯通了，但是为了早日建成民心工程，项目部不打年盹，春节不停工，严志成和市政管理部常务副经理王昌、项目书记刘洪亮、总工孔德法、安全总监徐峰、副经理邓晴岚等带头报名值班。 我给老婆、孩子们解释了,他们也都理解。 虽然这样说,但在天津市五一劳动奖章获得者王昌心里,过节时不能和家人在一起,总是 的。春节之前,由于没有时间逛街，他们在上淘了一些年货,给家里寄去,算是一点儿补偿。

　　他们通过紧张施工，该管段三条横向联络通道迎来 冰冻施工期 。笔者通过狭窄的楼梯下到地下17米深的隧道时，寒气逼人，我们禁不住连打喷嚏，真是冰冻三尺，非一日之寒。

　　我们头顶上，就是双港中学的篮球场。 在双林至李楼盾构区间2号联络通道，邓晴岚介绍， 联络通道是指地铁两条来去隧道之间的横向连接道，它的作用是供乘客遇到紧急情况从出事隧道向另一条安全隧道转移。按规定，每隔600米建一条联络通道。 待挖洞口的外侧，埋了一圈冷冻管。它们洞穿隧道 地层，犹如一根根 制冷极 。

　　穿着白色保温 衣 的冷却管交错环绕，一个个露出的水阀结满冰霜。我们待了不到一分钟，冷意飕飕，呼出的白气很快在脸上凝结成冰霜。现场仪器显示：管内温度-30℃。

　　冰冻 是从两条隧道对向进行，两边的冷冻管呈喇叭式 布冷 ，最后冻成一个10多米长长的 冰铠甲 ，阻隔地下水，联络通道就在这个保护层内部挖成。

　　邓晴岚继续介绍，联络通道长14 16米、开挖面最宽4.4米，最高6.55米，该通道只能用 冷冻法 施工。他们首先用特殊材料给盐水降温，然后把盐水通过一根根管道输入土层，以此让土层降温，随后在冻土中进行隧道开挖。 冰铠甲 要求达到-30℃，才能达到防水击穿的强度，因此制冷采用结冰点更低的盐水。

　　联络通道为什么要用 冷冻法 施工？孔德法说，该区间与其他地区相比，土壤含水量高、松散、稳定性差，如果采用普通施工方法很容易出现坍塌，极不安全。选择 冷冻法 施工，有利于形成强度高、冻结帷幕承载力强的土体，隔绝地下水，解决施工中可能出现的安全隐患。另一方面，冷冻法施工对地面环境影响较小。

　　外行觉得，开挖通道时很危险。但王昌介绍，最大风险是钻埋制冷管，无数个洞穿，留下无数个涌水点， 我们从专门定制了防地下水水喷涌的装置，管住这些洞孔。 为了保安全，他们安排人员两班倒，24小时值班，吃在工地。

　　据介绍，2#联络通道及泵站冻结孔的布置均采取从左、右线隧道两侧打孔方式进行。冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度布置，冻结孔总数60个，冻结孔总长度572.50米，其中右线46个，左线14个，联络通道在中部设置4个穿透孔，供对侧隧道冻结孔和冷冻排管需冷用。另在冻结站对侧隧道上沿冻结壁敷设5排冷冻排管，以加强对管片处的保温效果。

　　刘晏斌介绍，冰冻完成后，建通道只需15 20天， 靠工人用风镐开挖。 因为冰冻要求达到-30℃，所以施工者在地下必须穿上厚厚的棉衣。因为安全需要，同时也是为了保温效果，值班人员没有使用电暖宝御寒，冷的时候，跺跺脚、拍拍手取暖。

　　冰铠甲 结冰一共需要45天。春节坚持在工地值班的陆兴介绍，用25天达到-30℃，再用20天巩固结冰强度， 以防地下水从某一个薄弱点乘虚而入。

　　陆兴原定于去年8月份举行婚礼，但当时正值施工关键节点，工作无法抽身。他多次做双方家长及对象的思想工作，最后把婚礼推迟了。今年春节，他为了地铁建设再次主动要求坚守在工作一线。他妻子也来到工地和他并肩奋战。她说： 其实在哪儿过年都一样，能和心爱的人在一起才是最幸福的。

　　和他一起值班的还有测量主管张文彬。去年春节，他也没有回家过年。 白加黑 的情况他经常遇到，但是心驱使他必须做到一丝不苟。寒冷不能让紧绷着的神经放松，任何一个小的疏漏都可能造成事故。

　　采访时，我们拿笔记录的手被冻僵了，于是使劲用嘴哈气，双手互相使劲搓，希望来驱走严寒。张文彬要把他的军大衣脱下来给我们穿，但被我们善意地拒绝了。 我们的冬季劳保用品发得很及时，虽然站在零下-30℃的地下，但加厚的棉大衣和军鞋让我们心里变得格外温暖。 张文彬说。

　　不知不觉，晚饭的时间到了。在隧道里呆了一下午，阴冷潮湿的环境以及机械产生的噪音和灰尘让笔者感觉十分不适，但小陆和张文彬吃着工地晚餐显得津津有味。

　　当我们从地下上来，来到装有暖气的厨房，是别样的场面，洋溢着幸福的年味儿。切菜板上放着刚洗净的韭菜、大白菜。和面、调馅儿、擀皮，老老少少聚在一起正在包年夜饺子，饺子馅儿的香味飘满了整个项目部营地。

　　工地食堂会餐时，糖醋鱼块、丝瓜炒蛋、蒜泥生菜、海带虾米汤、粉丝烧牛肉 摆满了餐桌，尽管都是家常菜，职工们却吃的有滋有味。大家一言我一语盘点着取得的荣誉，心里比蜜还甜： 项目部获全国建筑业绿色施工示范工程、天津市建设系统QC成果二等奖、天津市级文明工地、天津地铁建设工程2015年第三季度考核第一名、集团公司荣获天津地铁建设工程2015年年度考核获得第一名、项目部排名第二

　　大家谈笑着，聊着2015年，憧憬着2016年，内心中的热情似火，毕竟他们正建设着开往春天的地铁

　　2016年元月，朔黄铁路肃宁分公司黄骅港站在运输任务历史新高、新旧人员交替、气温骤降、车流不均衡等诸多不利因素下，团结一致，攻坚克难，完成运量1473.5万吨，单月运量创历史新高，实现首月开门红。 元月份以来，该分公司提早行动，统一部署，通过四项措施的落实保证了月度运量再创新高。

　　 16:17 [详情]

　　新春来临，在辞旧迎新阖家团圆的时刻，中国铁建中铁十五局六公司朔黄铁路运输处的广大干部职工依然坚守工作岗位，舍小家为大家，为企业的发展奉献着自己的力量。 大年三十早八点，外面此起彼伏的 声无时不刻提醒着人们猴年春节已经来临，但朔黄铁路运输处各部门、各单位仍旧照常工作着。

　　 16:12 [详情]

　　朔黄铁路肃宁分公司针对部分员工春节期间加班工作不能回家团圆的实际，积极做好 反探亲 工作，接待反探亲家属766人，架起了员工和家人之间的亲情桥梁。

　　 16:11 [详情]

　　春节期间，朔黄铁路发展公司全面落实安全、生产和保障等各项措施，节日期间安全形势整体平稳有序。 加强节日值班工作。该公司各基层专业工队合理安排值班人员，严守值班纪律，认真做好巡视、记录，及时处理铁路沿线因 爆竹造成的护坡枯草燃烧、因降雾造成的轨道电路漏泄以及车辆漏煤等隐患问题。

　　 16:10 [详情]

　　制定实施方案。该公司将应急救援纳入了安全1号文件之中，作为全年重点工作，并制定了推进计划和实施方案。 清查应急器材。

　　 16:09 [详情]

　　红彤彤的春联、热腾腾的饺子 一样的春节，但在秦岭深处的亚洲第一长引水隧洞 引汉济渭工程工地，却是不一样的 年味 。他们为了实现早日实现引汉江水惠泽三秦的目标，猴年春节期间依然坚守在工作岗位上。 每逢佳节倍思亲。

　　 15:51 [详情]

　　2月15日，朔黄铁路发展公司单晶硅、薄膜光伏项目单日发电量分别达到25.6千瓦时、15.8千瓦时，创下单日发电量历史新高。 数据监测，汇总分析。该公司自开展光伏项目建设以来，每日安排专人监测 发电量情况，并进行汇总分析。

　　 15:50 [详情]

　　咚嚓咚嚓咚咚嚓，金鼓催春披战甲。2月15日下午16时许，中铁二十一局集团昌赣客专12标项目经理部召开工作会议，紧急部署全面掀起节后大干措施，擂响了铿锵激越的 虔州锣鼓 。 正月初八顺星节，可知预知年运势。

　　 15:47 [详情]

　　猴年春节到来之际，甘肃省委书记王三运带领省市领导来到中铁建大桥工程局二公司兰州地铁项目部，看望慰问了地铁建设者。兰州市轨道公司总经理段廷智，集团公司副总经理李素清，二公司执行董事、总经理徐润泽及党委书记曹晓东等陪同。

　　 14:48 [详情]