避免伤医不能总从零出发蹭飞

民生观：避免伤医不能总从零出发

原标题：避免伤医不能总从零出发（民生观）

零容忍 治医暴，不能一次次 零起步 ，血的代价应该换来制度上的不断完善

近几年，每每碰到暴力伤医事件，各方的表态都很坚决：采取零容忍政策，严防严管严打击。态度明确固然是好的，但仅有态度肯定是不够的，如果没有切实可行的路径支撑，再多的表态也容易流于形式，变成口号。

门磁+主机+门铃+遥控器*2+红外感应器+烟雾感应器or燃气探测器=169元每一次伤医事件，从触发的原因、发生的过程，到造成伤害的结果，都带来了极为惨痛的教训。通过细致、理性的分析和研究，从中找到一般性的应对措施，形成机制，也可算是 亡羊补牢，犹未晚矣 。如果任由医暴一次次发生，应对总是从零出发，那些被侵害的医护人员岂不白白流失鲜血，白白付出生命？

令人欣慰的是，已经有不少地方的医院、医生，以及卫生、司法部门，正在认真总结，探索应对医暴的措施和方法。

例如，有的医院专门制定了应急预案和流程，组建应对小组，一遇医暴立即启动防护程序。如何抵御，如何逃生都有章可循；有的地方给所有医院装上监控设备和报警装置，24小时全方位实时监控；还有地方密切医警联动，把警务室搬进医院，出现施暴行为快速出警、迅速隔离、就地制服。

医生也没闲着。有人自设三级预防：一级预防既要看好病，也要看好人，对某些情绪易极端、心理有障碍者要多加提防；二级预防力求减少暴力对抗的发生，从患者言语、家属行为中捕捉蛛丝马迹，时刻进行风险评估，不刺激，多安慰；三级预防要善于逃跑，跑得快、跑对路，避免侵害。

应该说，无论大小多少，这些办法都会汇聚成为抵御医暴伤害的 秘笈 。那么，下一步能否将这些 地方经验 个人体会 整合起来，上升到更高层面，推广到各级医院，形成统一的 行业操典 ？

搭乘飞机之所以成为现在最安全的出行方式之一，就是归功于一次次空难发生后，航空业都会认真分析每一起事故原因，不断进行安全改进，使其成为全行业通用的技术和程序，比如空中交通管制、机组人员团队配合、洗手间烟雾报警、燃油惰化装置等在内的一系列措施，从而确保飞行安全水平稳步提升。遏制伤医，不妨借鉴。

总之， 零容忍 治医暴，不能一次次 零起步 ，血的代价应该换来制度上的不断完善，而不是粗枝大叶的一笔带过。

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