湖州拟于2021年启动轻轨建设市轨道交通

　　城市轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，向来是老百姓关心的大事，湖州最近传来新消息，斟酌采用轻轨作为湖州中心城市轨道交通系统制式。也就是说，湖州人期待已久的轻轨，可能就要来了!

　　2017年湖州市区常住人口166.6万人、全市国内生产总值2467亿元、地方财政收入2 7亿元，湖州已到达中心城市轨道交通修建条件。据统计，2017年湖州市区小汽车保有量达 万辆、近5年年均增长率达22%，小汽车和电动车的高峰通勤占比高达80%。据预测，20 5年南浔 湖州 长兴单向客流量将达 5万人-45万人次/日，仅通过道路设施建设和地面公交组织没法根本扭转城市交通拥堵加重的趋势。为加快融入区域一体化发展，提升湖州中心城市对全市域的兼顾力，引领城市空间结构调整和南太湖一体化发展，湖州规划建设城市轨道交通已势在必行。

　　湖州具体规划了哪些线路?什么时候开建?带着这些疑问，杭州近日从湖州市交通运输局得到消息，目前湖州城市轨道交通已有初步计划。同时，湖州市交通运输局正在向广大市民征求意见、建议。

　　依照《湖州市城市总体规划( 5年)》(编制中)确定的人口和土地面积，20 5年湖州市轨道交通线总范围初步计划约140千米-170公里，人均轨道里程0.6千米/万人左右，人均轨道里程在长三角各城市中将处于中等水平。

　　基于湖州城市空间结构和用地布局，轨道交通线方案整体结构布局初步规划为 十字骨架，板块联动 ，由4条线路构成，线路总长约145千米，城市轻轨换乘站6处。2020年-2025年湖州将建设42.5千米轻轨，首期线路全长约22.5千米，争取在2021年启动建设。

　　杭报注意到，目前提及次数较多的建议包括 连接三县两区，市内主要商业圈和旅游景点全覆盖 等。负责此次初步计划的相关科室负责人表示，部份建议他们已汇总，但是轨道交通建设费用高，且需要足够的人流量支撑，所以对呼声较高的群众意见，都会依实际情况适当考虑进规划。

　　湖州是 长三角城市群 成员城市、环杭州湾大湾区核心城市、G60科创走廊中心城市，东邻嘉兴，南接杭州，北濒太湖，与无锡、苏州等太湖都市圈城市隔湖相望。

　　另外，还有很多民众提出 不仅要连贯三县两区，还要东通嘉兴连上海，南连德清抵杭州 。针对这1意见，该负责人表示，长三角一体化发展、环杭州湾大发展，湖州交通是必不可少的一环，因此在计划时，与长三角城市群与环太湖区域的轨道交通互联，也将被斟酌在内。

　　目前初步的线规划基本出炉，但依然存在许多不确定性，通过后续向社会征集意见和政府部门、人大、政协相关专家把关等多个流程后，正式的线规划预计将在今年12月取得批复。届时，湖州的轨道交通计划将会更加明晰。

　　移动版：湖州拟于2021年启动轻轨建设 市轨道交通初步规划出炉！

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