承载信息收集和便民服务新使命智慧路灯试点

　　传统城市照明路灯面临问题突出，能耗需降低、管理需提升

　　路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施。据了解，当前我国路灯照明耗电量约占总量的15%。面对供电的紧张局面，传统的led节能已不能满足大范围节电的需求。而人工控制、路灯巡查同时也是一项需要耗费大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和节能方案已经成为管理部门关注的焦点。在led节能路灯逐渐普及后，传统城市照明中能源利用率低的问题正逐渐得到解决，目前仍面临突出问题。

　　智慧路灯功能增多、应用场景广泛， 一杆多用 成为最大特征

　　传统的路灯主要担任的是城市公共照明设备的角色，但路灯其实本身具有天然的地理坐标性质，由于覆盖面广且散布规律，在公路、公共场所应用广泛，这种地理坐标优势也让其具有了成为公共服务终端载体的条件。

　　智慧路灯的概念最早在2015年提出，是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯。目前，智慧路灯是指在路灯杆上搭载除照明设备以外的各种传感器及感知设备，如充电桩、led信息发布屏、高清摄像头、应急报警、5g基站搭载络、停车检测、环境感知、井盖及积水监测、络音像等，利用物联及互联技术，使路灯成为智慧城市信息收集终端和便民服务终端。

　　承载信息采集和便民服务 新使命 ，智慧路灯项目亮相中国多地城市

　　在智慧城市建设浪潮席卷之下如今也迎来了路灯的智慧升级。目前，由于基础设施建设仍有空间，很多新区仍在建设阶段，在最开始的道路计划阶段就已为智慧路灯留下了空间，运用愈来愈多。新型智慧路灯陆续在上海、深圳、成都等多个城市街头亮相，智慧升级后，它们将承载比城市公共照明更深刻的 使命 智慧城市信息收集和便民服务终端。

　　在智慧城市建设大的发展背景之下，城市公共基础设施正普遍走向信息化、联化，不仅是智慧路灯，还有如物联井盖、电子水尺等产物，这些都已在城市间展开了试点应用，未来有望在全国范围内大面积普及，形成规模化的城市信息采集终端，助力各职能部门基于数据有序展开工作，提质增效。

　　以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《》。

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