杭绍台铁路开建杭州至海宁城际铁路2020
浙江投资2050亿元 签约14个综合交通项目
绕城西复线(杭州-绍兴)、钱江通道北接线、杭绍台铁路 这些市民关注的项目,今年年底前将正式开建。 近日,在浙江省综合交通投融资建设签约大会上,浙江省交通投资集团与13个市、县(市)签署了14个综合交通基础设施项目的投资合作协议,其中包括高速公路、铁路、都市圈城际铁路等,总投资2050亿元,合计里程将达到1005公里。
杭州绕城高速公路西复线(杭州至绍兴段),起于杭州、湖州交界的余杭姜家山,顺接杭州绕城高速公路西复线湖州段,往南经余杭、临安、富阳、萧山以及诸暨等5个县(市、区),终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧,路线全长98公里。高速公路双向六车道,设计速度100公里/小时。计划今年开工建设,2020年建成通车。
另外,钱江通道北接线也要在今年开建,它在嘉兴境内,起于骑塘枢纽互通,与沪杭高速公路相交,路线自北向南,跨南沙渚塘河、洛塘河进入海宁市境内,跨沪杭铁路及杭浦高速公路后与钱塘江过江隧道相接。
全线设枢纽互通2处、一般互通1处,全长11公里,双向六车道,设计速度100公里/小时。计划2016年开工建设,建设工期3年。
除了公路,杭绍台铁路也准备在年底开工。它北起杭州枢纽杭州东站,经绍兴市,终于台州市。定位为客运专线,设计时速为350公里/小时,沿线共设8个站点,包括杭州东、绍兴北、东关、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭。其中东关、嵊州新昌、天台和台州中心站4个为新建站点。最快2020年建成,建成后,杭州至台州旅行时间将控制在1小时以内。
两条城际铁路也有了进展。杭州至海宁城际铁路,起于杭州余杭高铁站,与地铁1号线临平支线换乘,实现地铁一票制连杭。目前已经获批。
沿线经过余杭区(南苑街道)、许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区,线路总长48公里,设站12座,包括地下车站5座(余杭境内1座,海宁市区4座)、高架站7座(其中1座为预留站),设计时速为120公里,今年年底开工,建设工期4年。
杭州到德清的城际轻轨工程也正式启动。杭州到德清的城际轻轨工程由杭州轨道交通10号线新兴路站引出后,向北穿越仁和镇中心,与宁杭高速公路平行进入德清县。
德清境内将先沿规划杭德快速路向西北方向,经沈家塘转中兴南路折向武康老城区,后沿中兴路向北穿越科技新城区域及武康城区,止于中兴北路与环城北路路口。城际轻轨线路全长约25公里,其中,余杭境内12公里,德清境内13公里,新设9个车站。(本文来自搜狐焦点)
从市铁路办获悉,梅汕高铁建设进展顺利,今年1至9月,梅州段完成投资13.24亿元,占年度投资计划的106.17%;累计完成投资16.30亿元,占总投资92.73亿元的17.58%。
16:21 [详情]
9月29日,叙(叙永)大(大村)铁路铺架施工A标段进入B标段交接仪式在古蔺镇花果园举行。截止目前,叙大铁路顺利完成A标段管段内的铺架施工任务,累计架梁312孔,正线铺轨44公里,站线铺轨3.6公里,铺架任务完成50%以上。
15:58 [详情]
9月28日上午,郑万铁路宜昌段建设动员大会在兴山县古夫镇北斗坪召开。省委常委、市委书记黄楚平出席动员大会。市委副书记、市长马旭明在会上讲话并宣布 郑万铁路宜昌段建设全面启动 。
17:09 [详情]
今年年底,格库铁路新疆段将开始铺轨,年内将完成库东至库尔勒站下行线10公里的铺轨施工。 9月26日,在库尔勒经济技术开发区一期新建的库尔勒东站(以下简称库东站)建设现场,中铁一局集团有限公司格库项目经理李慧敏对说。
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苍山松柏间,青龙桥车站,站台前只横着两条铁轨。一天内,为数不多的几班列车要在这里 调头 折到另一条轨道上。西边200多米,两条铁轨越分越远,落差越来越高。
16:29 [详情]
昨天下午,省综合交通投融资建设签约大会在杭州举行,签约项目共涉及14个,合计里程1005公里、总投资2050亿元,计划年内开工。 这些项目包括高速公路、铁路、都市圈城际铁路和其他协同地市投资建设项目,将拉近各都市圈地理距离,更快实现省会杭州至各地级市高铁1小时交通圈。
16:28 [详情]
昨日从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉,26日上午,郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。 据介绍,首孔箱梁长32米,重900吨。当天上午10时58分,架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此,郑万铁路河南段施工由桥梁下部基础施工转为桥梁上部结构施工。
16:25 [详情]
从张家口市交通运输局获悉,大同至张家口铁路张家口段已于今年4月1日开工建设,全线将于2019年建成通车。目前,路基土石方已完成49%,路基附属工程完成14%,桥梁桩基施工完成73%,墩身施工完成10%,大梁山隧道正洞已开挖。
16:24 [详情]
东莞轨道交通1、2号线联络线工程暨1号线一期土建工程28日开工,标志着东莞第二条地铁线正式启动。根据已有规划,该线路将与广州、深圳的地铁连接,届时港人北上在深圳坐地铁即可享受 广深莞地铁出行圈 的便利。
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28日上午,在广州地铁三号线汉溪长隆地铁站附近的工地上,随着直径8.85米盾构机巨大刀盘的转动,佛莞城际番禺段18.68公里隧道施工正式进入施工掘进阶段,该站将成为佛莞城际长隆站,也是目前广东在建城际铁路最大的车站。
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