扬子石化停产装置焕发活力化工机械网

　　装置停产 年，人才流失近半，经过励精图治，重新迸发活力。这就是扬子石化橡胶分公司的顺丁装置。

　　4月10日，顺丁橡胶装置成功开车；7月12日，实现双线运行；8月初，全面恢复生产。截至7月底，今年共生产顺丁橡胶1.25万吨，为中国石化橡胶产品的市场供应作出了重要贡献。

　　开车困难重重

　　扬子橡胶公司前身是扬子石化与江苏省金浦集团的合资企业，由于市场供应过剩、行业亏损等原因，2014年1月，合资公司决定停运10万吨/年顺丁橡胶装置。

　　2016年9月，扬子石化完成收购法定程序，重组橡胶业务，依托自有丁二烯和中国石化内部苯乙烯等原料优势，优化资产配置，成为企业全资子公司。

　　2016年7月，高桥石化10万吨/年顺丁橡胶装置停工拆除，华东市场顺丁橡胶供应量趋紧，而此时扬子橡胶成为中国石化在长三角地区*的合成橡胶装置。为了确保市场供应和产业链的健康发展，扬子橡胶的顺丁装置急需开车，时间定在2017年4月上旬。

　　但是，顺丁装置停产长达 年，尽管采取了氮气保护等措施，仍出现了设备腐蚀等问题，需要检修，其中，氨冷冻系统三台换热器需要整体更换；装置要完成尾气治理项目，实现环保达标；人才流失严重，装置建设时期的成熟工人很多已经离职，全装置人员仅为国内同类装置的2/ 。

　　顺丁装置能不能开起来，一些职工信心不足。2017年2月9日，中国石化集团公司合成橡胶筹备组组长邬智勇等一行*来到扬子石化，对该公司顺丁装置开车准备做指导，提出了一系列指导性建议和要求，为装置开良方。

　　针对人员短缺等难题，集团公司*组明确表示，将为扬子石化顺丁装置的开车提供一支强有力的开车队，并帮助扬子石化完善开车方案，协调解决原料缺口、产品销售等难题。同时，要求扬子石化要保证检修质量，确保装置开得起、稳得住，产品质量过硬。

　　集团公司的大力支持，提振了干部职工的信心，为装置开车注入了新活力。

　　顺丁装置成功开车

　　为了确保装置按计划顺利开车，扬子橡胶公司编制了顺丁橡胶装置开车准备总体络进度计划，以及装置总体试车方案、装置开车方案和开车络计划等，并提交扬子石化相关部门对方案进行审核完善，

　　集团公司*组多次开车方案进行指导和完善。

　　橡胶公司制定了培训计划，针对装置开车中的操作难点和注意事项，开展了系列培训。同时，橡胶公司对协助开车的塑化公司、检维修公司等单位，进行力量整合，壮大开车力量。

　　经过总部协调，1 名经验丰富的职工从巴陵石化来到扬子，支援开车。

　　另一方面，扬子橡胶公司投入资金，对顺丁装置进行全面检修，并且增设了尾气回收项目，确保了装置环保达标。在装置开车前，公司对设备进行全面检查，单台设备逐一试运行，再联试运行。4月初，装置开车准备工作基本完成。

　　在开车过程中，全体干部职工认真谨慎，严防各类问题发生。

　　开车投料之前，班长宋家荣在现场例行巡检，他特别打开脱氧水管线导淋，检查脱氧水的纯净程度。因为一旦脱氧水中含有杂质，就会影响开车。他用纯净水瓶接了一瓶脱氧水，并没有发现异样。他不放心，拧紧瓶盖，用力摇晃，产生了白色泡沫；静止以后，泡沫并没有消失，说明含有杂质。他感到问题严重，立即上报公司，经过及时处理，消除了开车中的一大隐形障碍。

　　经过努力，4月10日，顺丁装置开车成功。

　　克服生产难题

　　顺丁装置开车后，还面临着安全生产、质量提升、原料短缺等诸多难题。

　　开车后不久，一条生产线上的干燥机联轴节段了两根，顺丁装置只能单线运行。扬子橡胶公司一方面紧急订货加工联轴节，一方面对剩余一条生产线的干燥机进行特护，优化运行参数，将电机运行负荷控制在合理区间内，并且每两小时一次检测轴温度和电机温度，确保安全可控。5月20日，订购的联轴节到货后，干燥机成功修复。

　　尽管生产出了合格的橡胶产品，然而，由于进入市场不久，和兄弟企业相比，扬子石化的橡胶产品知名度不高，要想打入主流市场，困难重重。

　　为了提高产品质量的信誉度，装置开车后，扬子石化委托国内橡胶行业权威的专业检测机构--北京橡胶研究院对公司橡胶产品进行质量检测。5月17日，顺利通过了检测，北京橡胶研究院出具了检测质量报告，拿到了进入市场的“通行证”。

　　然而，进入主流市场仍需努力。下游轮胎企业合成橡胶采购量大，是重点客户。为了赢得轮胎企业的认可，扬子橡胶公司积极开展市场服务，派出技术人员到轮胎企业开展现场服务，和客户面对面沟通交流，提供产品供客户试用，并帮助客户进行数据对比，逐步赢得了客户的信任。7月份，扬子石化的顺丁橡胶产品通过了国内某知名轮胎企业的质量检测，试用合格后，将大量采购扬子石化的顺丁橡胶产品。

　　从5月底开始，扬子石化开始全面大修，丁二烯装置停车检修，原料短缺又成为一大难题。在集团公司的大力支持下，扬子石化从中石化兄弟企业多方协调采购丁二烯，维持了装置的继续运行。由于从各企业采购来的丁二烯并不完全相同，聚合控制难度较大。为此，公司精心调整进料的温度、压力等各项工艺参数，确保了橡胶产品合格，质量过硬。7月中下旬，扬子石化1号和2号丁二烯装置相继开车，顺丁橡胶装置逐步提升负荷至正常水平。

　　“我们装置不过60人，兄弟企业同类装置有100多人，可以说，我们以一当十！”顺丁橡胶装置经理王明军说，经过技术培训和优化运行，装置保持了安全稳定生产，成为中石化重要的合成橡胶生产基地。