桂北全州至黄沙河高速公路将于12月18日

　　桂北全州至黄沙河高速公路将于12月18日建成通车 // 11:12:00 中国路面机械

　　桂北大地第一条贯通外省的新建高速公路——全州至黄沙河高速公路将于12月18日建成通车。

　　全黄高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的组成部分，是连接我国中西部地区湖南、广西和云南三省区的主要交通走廊，是自治区重点建设工程项目之一，它位于湖南、广西两省区交汇地带的桂林市全州县境内，与桂黄一级公路相连、并与湖南衡枣高速公路对接，全长22.3公里，概算投资近5亿元，按双向4车道高速公路技术标准修建，路面宽26米，设计行车速度为每小时100公里，全封闭，全立交。

　　全黄高速开通后的主管单位为桂柳高速公路管理处桂林管理所，其下设全黄路管理站对整条公路进行日常管理。全黄路设立全州收费站，湘桂收费站和黄沙河收费站三个收费站，服务区一处。

　　全黄高速公路工程建设主管单位为自治区交通厅，项目法人为广西区交通基建管理局，工程项目管理实行项目法人负责制、工程招投标制、工程交通监理制和合同管理制。成立了全州至黄沙河高速公路建设办公室，负责现场的组织和管理工作，并由通过向全国公开招标确定的监理单位，采用一级监理模式，按照国际通行的FIDIC条款，认真进行质量、费用、进度三大控制和合同、信息两大管理。

　　全黄高速公路2002年2月开工建设，道路主体工程和服务区等设施同步施工，建设单位克服气候多变、电力紧缺、材料紧张等多种因素影响，完成了土石方270万方，涵洞通道130座，桥梁17座。其中，湘江大桥、吴家大桥、NO.2合同段两座跨铁路大桥等几大控制工程是公路建设的关键，由于建设办的精心组织，周密安排，使这些工程得到了有效推进。工程施工过程中，建设办还认真落实了施工单位自检、社会监理、政府监督的质量管理体系，较好地保证了工程的施工质量。经过广大筑路员工两年10个月的奋力拼搏，全黄路提前两个月建成通车。

　　全黄高速公路的施工质量多次得到了前来考察的自治区有关领导的高度评价和专家的肯定。全路建设注重生态环保，注意维护群众利益，保持工程建设环境的和谐协调。工程投资控制在批复概算范围内，并略有节余，安全生产管理和廉政建设工作取得了较好的效果，开工近3年全线没有发生一起安全生产死亡事故，没有发现违纪违规现象举报。

　　全黄高速公路的建成通车，对于进一步完善西南出海大通道，完善我区纵贯南北的公路主干线的道路交通运营条件，特别是加快我区桂北地区的对外开放，促进公路沿线的经济发展，具有十分重要的意义。