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2004年下半年至2005年上半年可以说是我国电机和变压器企业的“灾难年”。在全球硅钢片普遍吃紧的大背景下，我国硅钢片的行情也是一路高歌猛进，甚至有媒体在报道中使用“宏观调控挫不动取向硅钢片行情”的语句来形容原材料价格上涨形势的严峻。 然而就在这时，浙江卧龙科技股份有限公司（以下简称“卧龙”）却一脚踏入变压器行业。令人不解的是，作为中小电机行业的龙头企业，卧龙本身就处于原材料价格上涨的重灾区，究竟是什么原因促使卧龙在这个时机踏入同样举步维艰的变压器市场呢？ 千亿市场的诱惑 “这次卧龙收购的变压器企业是宁夏银川变压器有限公司（以下简称‘银变’）。”卧龙科技股份有限公司副总经理刘红旗对记者说，“银变的主打产品是110kV牵引变压器，是全国生产牵引变压器的三家老牌企业之一。卧龙这次收购主要是希望在国家政策的支持下进军铁路电气化。” 据了解，在铁道部《中长期铁路网规划》实施期间，全国将新建和改造电气化铁路5万公里，到2020年前总投资高达2万亿元。记者作了粗略估算：按每50公里安装两个牵引变压器，每台110kV牵引变压器的市场价约为400万~ 600万,220kV的价格大约在1000万/台来算，整个市场容量在1000亿以上。 面对巨大的市场诱惑，一向敏于把握市场动向的浙商怎能错失良机。“尽管成本压力巨大，但与电力变压器市场不同的是，牵引变压器的生产没有预付款，流动资金投入较多，市场门槛比较高，因此，市场竞争并不是很激烈，利润相对丰厚，毛利率可达 0%。”刘红旗坦言，“即便是在取向硅钢片价格处于顶峰之时，牵引变压器仍能获得非常可观的利润，其盈利能力甚至要超过卧龙现有的一些电机产品。” 收购银变 正是看中了银变自主研发的220kV铁路牵引变压器的高附加值以及市场垄断性，2005年7月24日，卧龙科技召开董事会临时会议，审议通过出资设立控股子公司银川卧龙变压器有限公司（以下简称“银川卧龙”）的议案。重组后，银川卧龙将整合银变原有的优良资产，而银变原有的5970万元银行债务（对外担保）将予以剥离。2005年8月18日，新公司在银川市兴庆科技园正式奠基，注册资本为4000万元，总投资达1.2亿元，为卧龙的全资子公司。 “收购银变是卧龙的战略性决策，符合我国目前的大环境，应该说我国正处在一个‘国退民进’的时代。”刘红旗以敏锐的眼光对这次收购做出分析。尽管刘不是浙江人，但在卧龙十二年的耳濡目染已使他具有了浙商的精明果断。 “企业的重组改制是社会资源的优化。银变是一个资质不错的企业，但由于前段时间技术改革使企业的负债压力很大，以致在扩大规模时遇到资金周转困难。收购以后，卧龙主要以投资为主，企业仍交由原先的企业骨干来管理，产品将沿用银变的品牌。”刘红旗表示。（来源：中国机电贸易网）藤黄健骨丸能治腰膝酸软吗

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