儿童专用版物业

当瑞图纳拉扬(Ritu Narayan)还是eBay的团队产品经理时，她遇到了许多在职父母都面临的困难：我的两个孩子每天都必须接送上下学，时间安排成了大问题，我不可能同时出现在几个地方，她说，这时我需要的不是全职保姆或家务助手，而是一个可信和可靠的兼职司机，在我上班的时候帮我接孩子，送孩子去参加课后活动，在家陪着孩子直到我下班为止。但很难找到人。

瑞图纳拉扬，Zum应用CEO

当她注意到其他家长也有此抱怨时，她决定做点什么。结果就是Zum的面世，一个为5至15岁儿童提供按需接送和照料的服务，就在不久前，应用测试版正式向公众推出。通过Zum，家长只需轻点按钮就能为孩子叫到车，如同人们叫Uber一样。应用会提供指派司机和车辆的照片，另外还会附上司机的个人背景资料。家长可以追踪车辆的位置，孩子上车或下车时都会收到通知。当然，车费支付和评价都通过应用进行。

暂且不提应用的便利性和易操作性，Zum面临一个真正的挑战：家长会将接送孩子上下学的事交给一个陌生人吗?在儿童照顾方面，每个家长都有个人偏好，雇佣保姆时，许多家长都会想先了解对方。父母将孩子交到另一个人手上，是一个重大的决定，纳拉扬说，我们知道，要让家长去尝试Zum，前提是必须取得家长的信任。

一开始，家长想先面试司机再决定是否合作，但纳拉扬很快意识到这不是一种可以规模化的做法。她需要想出一个可严格筛选司机(在此应用中名为Zumer)，让家长们放心的办法。Zumer必须年龄在21岁以上，有至少三年的驾驶经验，无不良驾驶记录;必须通过背景检查，且必须有儿童照顾经验;必须自己提供车辆，Zum会定时对车子的安全进行核查。Zum会对驾驶习惯进行远程监控，另外，公司会为司机和乘客购买价值100万美元的保险。车子还必须为幼儿配有儿童座椅。

民警发现大量物流面单数据。这些数据 但是还有一个问题令家长担心，那就是需要Zum服务时，每次都将孩子交给不同的司机手中。如果每次都找不同的司机，这对家庭来说变化太大了，纳拉扬说。解决办法呢?为每个家庭提供多至6个司机的固定选择，这些司机可以换班提供服务。这样一来，孩子们可以了解司机，司机也可以了解家庭的特殊需求和时间表。

自去年7月在旧金山湾区推出试点项目以来，Zum已经将500户家庭列入客户名单中。其中，90%的家庭每周使用Zum服务，40%的家庭每天使用。Zum与旧金山湾区一个名为Shuddle的相似服务形成直接竞争，不过，Zum对于孩子年龄介于5至8岁、仍需要儿童座椅的父母有极大的吸引力，因为Shuddle只为8岁或以上的孩子提供接送服务。除此之外，Zum还提供了儿童照顾服务，若接送前或接送后需要监督孩子，Zumer会陪在孩子身边。我们所创建的是可靠的按需家庭服务平台，纳拉扬说。

赋予Zum附加优势的或许是应用的自学算法，该算法可根据匹配度将司机与家庭配对。我们询问孩子的性别以及兴趣，纳拉扬说，若孩子喜欢篮球，那么，有玩篮球背景或热爱篮球的司机就适合了;若与孩子谈感兴趣的话题，司机与孩子之间的感情会更深。所以，这些事先录入数据库的信息让我们能容易地进行有效配对。家长可以在应用中提供具体指导，供司机观看。另外，若对某个司机有所不满，家长也可以要求不再让此司机接送孩子。不过，纳拉扬说这从未发生过。

在医药公司Global Blood Therapeutics法规事务部工作的达拉瓦姆巴赫(Dara Wambach)挪不出时间接送8岁女儿参加每周活动，因此，她都依靠Zum。不用为了接送提早放学的女儿而错过会议，这让我觉得轻松多了，她说，我会跟学校说谁来接我的女儿，每次去的都是熟悉的司机。我很满意，因为我的女儿都认识这些司机。

Zum是服务双方的福音，它保证司机有相对固定的收入来源，而家长每次只需付车费，不用雇一个专门的司机。

车费根据距离计算，一次接送一个孩子起步价16美元，拼车则每个孩子起步8美元。10公里距离接送一个孩子约24美元，纳拉扬说。接送前后需要儿童照顾服务的，则是每15分钟6美元。每天驾驶5至6个小时，司机每月多可以赚2400美元，纳拉扬说。Zum不需要也不鼓励家长给小费，司机的服务质量不该因为收到的小费多或少而变化。Zumer支付油费和车辆保养费，好处就是时间自由，司机无法接单时可以直接拒绝。一个叫詹妮弗王(Jennifer Wong)的司机跟我说平均下来，每个小时赚25美元。

如今应用已对公众开放，Zum计划在旧金山湾区扩展之后，再进军包括芝加哥、纽约和华盛顿之内的14个城市。