轴承钢屡屡涨价企业承受巨大压力

机床配附件及维修2019年07月29日

  全国个钢厂供应轴承生产用钢材屡屡涨价,各轴承生产企业正承受着生产成本增加所带来的巨大压力。

  据轴承企业反映,轴承套圈用圆钢G20Gr2Ni4A每吨上调400元,在轴承保持架生产用钢板中,热轧板每吨上调1400元,冷轧板每吨上调1000元;生产轴承钢管用钢每吨上调500元,继而轴承每吨用钢管每吨又上调 00~600元;生产钢球用轴承钢丝每吨价格上调260元,而且许多钢厂都要求“先付款,后发货;不付款,不发货”。有的钢厂还要轴承企业签合同、预付款,有的要预付 0%。企业资金本来就很紧张,这样一来就更加剧了紧张状况。 轴承行业的利润本来就很薄,据对100多个轴承主要企业统计,2001年的成本费用利润率只有2.64%,而2002年又降到2.1 %。在此之下,今年生产材料又屡屡涨价,轴承生产成本明显增加,生产企业的困难可想而知。以哈、瓦、洛三大轴承企业为例,瓦轴因原材料涨价今年将增加成本2600万元,哈轴与洛轴将分别减少利润(或增加成本)1 00万元和1900万元,仅此 家就增加成本(降低利润)5600万元。如果轴承行业主要企业以2002年实际入库钢材核计,就将冲减利润2.5亿多元。如果没有其他补救措施,据初步测算,国有和国有控股轴承企业2002年的利润额将被这次原材料涨价大部分吃掉。 另一方面,在我国加入WTO之后,我国的汽车正逐步降价,作为轴承配套量很大的汽车企业,自然要求其配套产品降价。这样一来,轴承企业就必须承受供需两面的夹击。 面对压力和困难,一方面,中国轴承工业协会向有关方面反映与呼吁;另一方面,许多轴承企业进一步加强了管理,向管理要效益。有的企业从内部开源节流、减人增效,组织实施精益生产,加快产品流转,撤消中转仓库,提出“下道工序是用户”的理念,实施下道工序向前道工序取货,甚至撤消了半成品库、附件库、原材料仓库等,尽量减少资金占用,使劳动生产率明显提高。在提高管理水平和生产效益的基础上,努力降低成本,提高经济效益。(来源:慧聪)

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