[p]1、新签订单 6艘

1、新签订单 6艘，散货船(船型 船厂 买卖)11艘

根据克拉克森最新数据统计，2017年8月份全球新签订单 6艘，共计16 0400载重吨。与2017年7月份全球新签订单50艘，共计44 66 5载重吨相比较，数量环比减少14艘，载重吨环比下降6 .26%。与2016年8月份全球新签订单67艘，共计2847992载重吨相比较，数量同比减少 1艘，载重吨同比下降42.77%。

从船型上来看，散货船11艘，共计1050500载重吨;油船(船型船厂买卖) 艘，共计 58000载重吨;化学品船(船型船厂买卖)2艘，共计15900载重吨;集装箱船(船型船厂买卖)10艘，共计16516标箱;海工船6艘，共计24544CGT;其他船型4艘，共计 0915CGT。从订单类型来看，散货船新签2艘好望角型散货船、6艘卡姆萨尔型散货船、2艘大灵便型散货船和1艘灵便型散货船;油船新签2艘苏伊士型油船和1艘灵便型油船;集装箱船新签4艘次巴拿马型集装箱船和6艘灵便型集装箱船。

2、交付新船102艘，环比下降40. 5%

数据统计显示，2017年8月份全球船厂共交付新船102艘，共计507 718载重吨。与2017年7月份全球新船交付订单171艘，共计9767978载重吨相比较，数量环比下降40. 5%，载重吨环比下降48.05%。与2016年8月份全球船厂共交付新船170艘，共计6886 68载重吨相比较，数量同比下降40.00%，载重吨同比下降26. 1%。

从船型来看，本月散货船的交付数量为19艘，共计1 976 8载重吨;集装箱船的交付数量为7艘，共计68519TEU;油船的交付数量为18艘，共计2410066载重吨;化学品船的交付数量为12艘，共计 70862载重吨;液化气船(船型船厂买卖)交付数量为 艘，共计107674立方米;海工船交付数量为27艘，共计 904 载重吨;其他船型交付数量为16艘，共计42697载重吨。

、散货船价格上升，油船和集装箱船价格持平

数据统计显示，8月份散货船、油船和集装箱船新造船价格指数分别为115点、140点和70点,散货船新船价格指数上升1点，油船和集装箱船新船价格持平于7月。

8月份，散货船新船价格，除灵便型散货船新船价格有所上升外，其余各船型价格均持平于7月，其中好望角型散货船(176/180KDWT)、巴拿马型散货船(75/77KDWT)和大灵便型散货船(61/6 KDWT)新船价格分别为4250万美元、2400万美元和2 00万美元，灵便型散货船(25/ 0KDWT)新船价格上升50万美元至1925万美元;油船新造船价格，各船型新船价格均持平于7月，其中VLCC( 15- 20KDWT)、苏伊士型油船(156-158KDWT)、阿芙拉型油船(11 -115KDWT)、巴拿马型油船(7 -75KDWT)和灵便型油船(47-51KDWT)新船价格分别为8100万美元、5400万美元、4 00万美元、4150万美元和 50万美元。集装箱船新船价格，除超巴拿马型新船价格有所下降和灵便型新船价格有所上升外，其余各船型新船价格均持平于7月，其中16000-16500TEU和1 000-14000TEU集装箱船新船价格分别下降100万美元和50万美元至1.25亿美元和1.085亿美元， 10000TEU、4800TEU、 600- 800TEU、2600-2900TEU和1850-2100TEU集装箱船价格分别为9 00万美元、4 50万美元、 25万美元、2775万美元和2250万美元，1000-1100TEU集装箱船价格上升25万美元至1675万美元。

4、全球手持订单 119艘，中国船厂占46.68%

据统计，截至2017年9月11日全球船厂手持订单 119艘，共计184402466载重吨。和2017年8月14日统计的 21 艘，合计190270746载重吨相比，手持订单数量环比下降2.9 %，载重吨环比下降 .08%。

其中中国船厂手持订单量为1456艘，共计76011907载重吨，艘数占全球市场份额的46.68%，载重吨占41.22%;韩国船厂的手持订单量为 64艘，共计4021 188载重吨，艘数占全球市场份额的11.67%，载重吨占21.81%;日本船厂的手持订单量为621艘，共计48 78659载重吨，艘数占全球市场份额的19.91%，载重吨占26.24%。

从主要船型来看，散货船手持订单量为626艘，共计62025407载重吨;油船手持订单量为774艘，共计67475095载重吨;集装箱船手持订单量为 69艘，共计2508621TEU。

移动版：2017年8月全球造船业月报

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