叉车出租为什么愈来愈难做

　　- 0 | 发布者： | 来自 不少做叉车出租老板们越来越觉得自己生意难过了，有时一天或几天没有用车业务。 很多做叉车出租老板们愈来愈觉得自己生意难过了，有时一天或几天没有用车业务。收入剧减，个体从业者表示压力山大。出租生意为什么越来越难做？

　　环保严查、执能部门打击

　　随着国家对环保越来越重视，不合格的小工厂被查封关停。出租个体户们业务直线下滑，严重的致使无活可干。

　　多地不定期的展开《特种设备安全大检查》查处不合格的车辆！处罚严重。

　　而叉车上马路去接活、去加油违背《特种设备监察条例》叉车属于特种设备中的厂内车辆，是不允许在场外的道路上行驶的！加之行驶速度缓慢，很容易引起交通事故和堵塞。违规上路，交警依法暂扣没商量。

　　7.1新政，对不符合污染物排放标准的叉车，无论是新车还是二手车，也不管是销售还是租赁，只要是排放超标，一概禁止。政策带来的影响，各种经营成本直线上升。

　　寡头跑马圈地

　　有实力的租赁公司通过并购，合伙加盟、开连锁店整合车源这些资本收割方式壮大自己的市场，而仅仅只有几台叉车的个体户，出于成本斟酌，多数老板工人亲身上阵。没有太多实力去投入购置叉车，资金扩大的制约、人工成本、客户的流失更加速了小商户的发展两极化。

　　自购叉车使用普遍

　　叉车品牌众多，中低端价位只需要4.5万元就能买上一台，二手叉车更平价。制造业小工厂们定单减少，很多工厂、工地、物流店或个人出于经营本钱考虑自购叉车长期使用，加上短期内即能考取叉车证。不需要再租赁。

　　业务形式单一，粗放经营

　　花上几万元买台叉车就能 开工 ，出租门坎低，入行新手越来越多。造成满大街叉车供应过剩，价格杀不可避免。为了经营生意，有的地区甚至5块、10块钱的出车抢活，也致使很多客户选择只在乎低价，谁便宜用谁家的想法。低利润的服务只求生存，陷入恶性循环当中。有的个体户仅仅只靠单一出租业务生存，维修因为技术门坎无法展开起来。

　　问题来了，叉车出租哪家强！找哪家？

　　以往四处贴小广告、发名片、熟人介绍的生意模式的弊端明显：打游击、压价、赊账、中介茶水费、客源不稳定；小广告们如牛皮藓多如牛毛，影响城市美观被城管查处。严重泛滥的乱贴行动涉事号码有可能被强迫关停。

　　这些传统推行业务方式逐渐渐冷

　　在酒香也怕巷子深的年代，坐等客户主动上门的经营方式将遭受被激烈竞争的冲击。而熟人经济，市场容量有限。

　　信息化时代，随着人们消费方式的多种选择和改变，他们不愿消耗时间和精力满大街的通过小广告找叉车。原封不动的传统的业务推广方式不去拥抱互联，也会走不久。线上线下融合才是未来的发展趋势。我们的竞争对手不是同行，而是消费者。

　　作为连接线上下消费场景和线上营销的新工具，小程序的出现实现线上线下融会的新希望，9亿用户。当叉车服务信息用小程序做载体，通过转发和线下二维码的入口， 信息触手可及 LBS定位自己的叉车信息，顾客随时随时就能查找附近的叉车，省却时间和精力，大大提升效力。给叉车服务行业带来极大的便利。

　　以前我们找一个东西，我们会搜索信息，然后从信息中挑选出站/运用，而现在，你直接在提供的小程序中搜索你要找的应用来解决你的问题。比如我需要卸货马上找到附近叉车出租的商家，或者在当地买二手叉车以往都是四处问人打听各种找找找，现在只需打开小程序搜索 叉车邦 就能查处方圆50KM范围内的叉车服务，随叫随到，方便快捷。

　　随着对小程序的大力扶持，通过搜索、公众号、附近的店、讨论组和朋友圈的分享等多入口，都可以很快地找到小程序。

　　在叉车出租市场被政策、一些客观缘由影响下生存日渐艰难时，借助移动互联的势头完成线上推行取得精准流量。同时以价格、服务、口碑争取更多的生意才是王道。(来源作者：叉车帮)