工具机导轨的润滑

　　工具机是金属加工工业最重要的机器，工具机制造厂商对所有需要润滑的构件提出润滑计划或润滑方案，作为日常保养的组成部分。就润滑而言，工具机可分成几个主要单元：液压装置、齿轮箱、主轴、滑轨、线性系统、轴承和切削区润滑。每一个单元运用不同润滑剂。工具机滑轨用于导向刀架和工具，所以常称谓为导轨。导轨导向的准确度与移动精度，直接影响到工具机加工的精度，因此导轨也是工具机最重要的构件之——。当工具机滑动导轨在低速、高负荷下，常常发生粘着和滑动相互交替，出现的现象简称粘-滑现象%uStick-Slip%u，这就是常说的“爬行现象”。工作台的爬行会严重影响产品的加工精度，也缩短了工具机及刀具的寿命，尤其对数控机床，“爬行”将使控制系统无法发挥作用，因此，此现象引发人们的极大关注。消除爬行现象方法很多，从润滑角度而言就是选用油性较好的导轨油。

　　导轨油作为用来润滑工具机导轨的专用润滑油，它的作用是使导轨尽量接近于液体摩擦下工作，保持好导轨的移动精度，防止滑动导轨在低速重载下产生“爬行”现象，延长导轨使用寿命。对导轨油的性能要求除良好的抗氧化安定性及防锈性外，更要求有良好的抗磨性、防爬行性。

　　1、抗磨性

　　导轨润滑常在重负荷条件下，为减小导轨的摩擦阻力，降低导轨磨损和驱动功率，要求油品具有良好的抗磨性。评定导轨油抗磨性用GB/T 142方法，以最大无卡咬负荷%uPB%u值来表示抗磨性的劣优。

　　2、防爬性

　　为了防止滑动导轨在低速、重载工况下发生“爬行%u即粘-滑%u”现象，提高阻尼特性，导轨油应具有优异的防爬性。导轨油的防爬原理是使动、静摩擦系数相等或相差甚微。通常是靠加入油性添加剂：例如硫化鲸鱼油、硫化棉籽油、硫化动植物油、硬脂酸铝等脂肪酸皂类等来到达防爬目的的。油性添加剂是极性化合物，加于基础油中，能在金属表面构成物理或化学吸附膜，形成牢固的润滑油膜从而防止金属间的直接接触，以至在边界润滑的条件下也不破裂而具有防爬性。但工具机产生爬行的原因很多，只有当引起爬行的机械因素已去除到最低限度仍难消除爬行时，导轨油的防爬性能才能显现比较关键的作用。评定导轨油防爬性能方法很多，国内外还未有统一的为世界各国通用的方法。我国导轨油的防爬性能用润滑油粘滑特性试验法测定%u越秀型粘滑特性实验机法%u。用越秀型实验机测得的静-动摩擦系数之差即△μ越小防爬性越好。我国导轨油防爬性静-动摩擦系数差△μ以小于0.08为合格。

　　我国的导轨油根据GB/T76 1.润滑剂和有关产品（L类）的分类为第11部分；G组（导轨），导轨油L-G（SH0 ）只有——种，在一些应用场合如当兼作液压介质使用时，可使用L-HG液压导轨油。导轨油粘度等级有 2、68、100、1504种，基本可满足使用要求。我国生产的导轨油系用深度精制的基础油调入增粘剂、油性剂、抗氧剂和防锈剂而制成，以保证具有良好的防爬行性、抗磨性和防锈性。增粘剂的加入更使油品附着能力加强、粘度指数得到提高。产品适用于各种精密机床导轨、密封齿轮、拖板、定位器等滑动部位的润滑，和冲击振动润滑、磨擦点的润滑，特别对工作台导轨处于低速滑动时的润滑能减少“爬行”现象。

　　导轨油的选用主要在粘度的选择。一般说，在进给速度较低，异轨面上承受负荷较大，而导轨面宽度又较窄的状况下，相应选用粘度大些的导轨油为妥。