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香港富豪李嘉诚通过二级市场再度增持深圳中航。以环氧印刷线路板等为主业，并成功涉足房地产的深中航，因此显示出自己的发展前景。

联交所资料显示，长和系主席李嘉诚日前通过长江实业斥资2 .5万港元再度增持深圳中航0.08％流通股，至此其对深圳中航H股持有量增至6.21％。公开资料显示，2004年度深圳中航主营收入17.58亿元，由盈转亏，亏损额度达人民币2061万元。其200 年度盈利为4478万元。在香港联交所上市的中航实业的实际掌控人吴光权，同时也集国内A股市场的飞亚达、深天马、深南电、深南光4家上市公司的头把交椅于一身。目前，深圳中航总市值约 .0 亿港元，主营电子配件的设计、制造和销售及电子消费品，包括环氧印刷线路板及液晶显示器、机械与石英钟表。

对此，港股资深分析师梁伟沛认为，李嘉诚无意于介入深圳中航重组。他表示，由于深中航股份总数为6亿股，其第一大股东中国航天技术进出口深圳公司持有4亿股，持股比例为62. 7％，因此从技术上分析李嘉诚不可能通过二级市场控股深圳中航；其次，李嘉诚曾有先例在与合营公司敲定项目后，会投入一些小规模手笔的资金加强与该公司各个层面的配合，但由于涉资规模不大，因此仅仅只是合作姿态示好的表示，希望能刺激合营公司的基本面和股价而已。

但李嘉诚这位香港首富再度增持，无疑表明了深中航的发展前景，特别是它的环氧树脂基印刷线路板将进一步获得发展动力。

(来源：中国环氧树脂行业)