郑州轨道交通号线首台盾构机始发年实.源泉

日前，郑州市航海路经开第十七大街附近，郑州轨道交通3号线世行段航海东路站内，随着首台盾构机始发，由航海东路站向博学路站方向掘进，作为郑州市今年的十件民生实事的3号线一期工程，迎来了盾构施工的重要节点。按照计划，到 0 0年3号线一期实现通车运营的目标。

郑州市轨道交通有限公司相关人士介绍说，3号线一期工程是郑州市轨道交线中一条骨干线路，自西北惠济区 南经开区斜穿郑州市，主要穿越老城区，周边环境极其复杂，线路经过南阳路、铭功路、 、东西大街、郑汴路等路段。这些路段的交通异常繁忙，再加上拆迁、管线对车站施工影响，车站施工难度大。

3号线又是郑州市首条采用世行 的地铁线路，同时又是首条采用PPP投融资模式以及土建施工总承包建设的地铁线路，管理模式与其他线路大有不同。 上述人士说，去年年底，世行段正式开工，到今年上半年，非世行段陆续开工。

宏润建设集团股份有限公司是世行段航海东路站的承建单位。该公司有关负责人说，该标段包含两站一区间及一座区间风井，航海东路站至博学路站区间，全长约 .7公里，是3号线一期工程中最长的区间，区间增设一座区间风井。

根据预计，到今年年底，3号线一期工程世行段先期开工的5个车站有望实现主体结构封顶、盾构区间完成 0%以上。非世行段车站完成围护结构施工，并开始车站主体土方开挖作业。按照计划，到 0 0年，3号线一期将实现通车运营。(本文来自中国路桥)

10月9日，笔者从市铁路办获悉，连盐铁路连云港段项目部已于10月1日完成最后一列长轨的吊装任务。这标志着经过3年10个月的紧张建设，连盐铁路连云港段施工已进入尾声，路基、架梁基本完成，正线铺轨完成工程量的98%。

17:34 [详情]

青连铁路胶州段客线二期工程移交建设用地达91％，涉及的跨胶济胶黄铁路转体梁、跨大沽河特大桥等3处控制性工程正在快速推进，工程目前已累计完成投资4． 4亿元；青连铁路胶济胶黄联络线清点核量工作已完成50％，胶州市铁路建设指挥部协同各相关镇办正抓紧推进工程征迁工作。

17:33 [详情]

济青高铁胶州段移交建设用地3 ．59公里，完成率100％。涉及的4处控制性工程进展顺利，其中，跨S 19连续梁、跨S 17连续梁和跨大沽河特大桥等控制性桥梁工程均已完成合拢。

17:31 [详情]

10月1 日16时，西外环重要节点工程焦柳铁路上跨桥开始架设上跨焦柳铁路第一片T梁。据了解，西外环上跨焦柳铁路桥桥梁架设预计10月15日结束。西外环参建单位中铁七局四公司、中建三局集团正进一步优化工期，加快煞尾工程交通防护设施建设、标识标牌安装等工作，确保10月 8日前环城公路全线建成通车。

17:31 [详情]

昨日，市政协召开十三届三次常委会议，传达学习全市建设制造业强市工作会议、城市化工作会议精神，听取市发改委关于环渤海潍烟高铁情况通报，围绕 促进校所城融合发展、助推新旧动能转换 开展专题协商。

17:30 [详情]

近日，有细心的市民发现，深茂铁路台山段有火车在行驶。原来，那是铁路工程车。了解到，由于深茂铁路台山段已经在 十一 假期前全部完成铺轨工作，因此火车能够利用轨道运载物料，把砂石、铁轨等运到开平、恩平、阳江等施工现场，从而提高了工作效率。

17: 9 [详情]

11日下午5点，随着工人浇筑完最后一块顶板，温州市域铁路机场Ⅱ标S 线首段轨道区间主体结构封顶，基建施工完成。这是S 线首个完成基建施工的标段，为接下来的铺轨创造了条件。

17: 8 [详情]

10月9日，从中铁二十五局集团了解到，皖赣铁路浯溪口水库改线工程杨村 #隧道、陈家棚3#隧道顺利贯通，为项目顺利完工奠定了坚实基础。 据悉，杨村 #隧道全长1 9米， 埋深37米。

也意味着可以有更多的道路选择。国产品牌例如宝德、曙光等就已自主研发了龙芯系列全国产服务器。 17: 7 [详情]