威钢炼铁区域公辅系统钢结构安装工程高跨通

　　7月8日，由中国一冶集团机电工安分公司施工的威钢炼铁区域公辅系统钢结构安装工程，C102等高跨通廊经过多时准备开始吊装。本次吊装的高垮通廊一共6段，总重量约1 0吨，其中最重的一段通廊为26吨，跨距 2米。吊装时采用180吨汽车吊，主臂49米，最大作业半径约14米。自开始威钢炼铁区公辅系统施工以来，由于威钢地区多为阴雨天气，导致土建结构工期严重滞后，同时施工前期受各种条件的影响，致使分公司威钢项目部至今才进行高跨通廊的安装，但是项目部积极准备，时机成熟，马上组织进行高跨通廊的吊装。截止到8日下午6点，在项目部所有施工人员的共同努力下，已经有6段高跨通廊顺利吊装完毕。项目部正在积极奋战，为保证整个威钢工程的工期做着不断努力。移动版：威钢炼铁区域公辅系统钢结构安装工程高跨通廊开始吊装

　　广西将开行南北钦防主城区城际高铁 未来实现轨广西将开行南宁防城港钦州北海公交化城际高铁，实现四市主城区轨道交通1小时通达。7月2 日，从自治区办举行的北部湾经济区发展成就情况发布会上获悉，近年来，广西深入实施北部...[详情]

　　北京下半年编制新一轮轨道交通线规划及第三期7月25日，北京市十五届人大常委会第十四次会议召开，市发改委主任谈绪祥作关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告，报告提到，本市上半年减税降费规模达到105 .5亿元，...[详情]