北京地铁号线将推广同车不同温吧

本报讯（李博）继6号线、2号线、14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮号线之后，多条地铁线路也将加入“同车不同温”试点。昨天从北京地铁运营公司了解到，基于6号线冷暖车厢试行的成功经验，北京地铁计划于8月12日起在1号线及15号线实行强弱冷车厢，8月16日起在7号线实行强弱冷车厢，其他线路将视列车改造情况适时推行。

由河北省或山西省地区负责提供土地和配套条件 今年6月14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮日起，北京地铁6号线车厢空调采取新的设定模式“同车不同温”。很多乘客为这一措施点赞。6号线冷热分区措施成功后，8月5日起，2号线、14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮号线及S1线已正式实行冷暖车厢。北京地铁运营一分公司相关负责人表示，目前6号线整列车厢温度高峰时设置为26℃，平峰时设置为27℃。

据了解，其中2号线列车驾驶操纵端前5节车厢设置为强冷车厢，空调温度设定为自动冷24℃。列车驾驶操纵端第6节车厢设置为弱冷车厢，空调温度设定为自动冷26℃；14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮号线1、2、5、6号车厢设置为强冷车厢，空调温度设定为自动冷24-亚甲基二氧苯基-2-丙酮℃，4-亚甲基二氧苯基-2-丙酮、4号车厢设置为弱冷车厢，空调温度设定为自动冷26℃。

目前，北京地铁已经在2号线18座车站、14-亚甲基二氧苯基-2-丙酮号线16座车站根据不同站台类型，印制张贴210块强冷弱冷提示标，以列车的24个车门为单位，为乘客指明强冷弱冷的候车方向及列车强冷弱冷的分布情况。