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京津冀三地未来将以城际铁路互联互通,城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成 四纵四横一环线 ,规划24条城际铁路线逐步建成,初期目标是到2020年先期完成8条,2050年全部建设完成。铁三院今天发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。
据规划显示,京津冀城际铁路网将以 京津塘、京保石、京唐秦 三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成 四纵四横一环 为骨架的城际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。
其中, 四纵 包括京石邯城际、京霸衡城际、津承沧城际、环渤海城际。 四横 包括京津塘城际、京唐城际、津保城际、石沧黄城际。 一环 为环北京城际。
根据规划,到2020年将有8条城际铁路先期建成,其中有环北京城际(香河至平谷段),线路自新建廊涿城际终点香河站引出,并行北京外环线经香河、大厂、三河、平谷,与京唐城际、京沈客专衔接。
此外,还有京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、廊涿城际(涿州-香河)等连接京津冀三地的主要城际干线。值得关注的是,北京、张家口申办冬奥会成功,将会起到服务冬奥会作用的京张铁路崇礼支线也纳入近期建设项目中,京张铁路崇礼支线位于河北省张家口市,南起京张铁路下花园北站,途经下花园区、宣化县、赤城县、北迄崇礼县,大致呈南北走向。
报告书对京津冀三地城际铁路发展总体规划标准进行了阐述,按照京津冀协调发展定位,将三地分为中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区和西北部生态涵养区,京津冀城际铁路规划也将围绕 四区 展开。
根据规划目标,中部核心区主要城市间要形成0.5至1小时交通圈,中心城市之间形成1到2小时交通圈,中心城区与周边城镇形成0.5至1小时通勤圈。根据《京津冀协同发展规划纲要》,北京、天津、廊坊、保定均属于中部核心区。
2020年之前,中部核心区5万人口以上的城镇、东部滨海区、南部功能区10万人口以上的城镇都要覆盖城际铁路。到2050年,东部滨海区、南部功能区的5万人口以上城镇全部覆盖城际铁路。(本文来自新京报)
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昨日,广州轨道交通七号线一期(广州南站~大学城南站)工程西延顺德段项目建设方案调整正式获得国家发改委批复同意。 批复指出,广州地铁7号线一期工程西延顺德段的建设将对落实广佛同城化战略、缓解城市交通拥堵压力具有重大意义,因此,国家发改委同意该项目建设,大力支持佛山市顺德区的发展。
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近日,发改委批复了天津的城市轨道交通建设相关规划,其中,长期以来轨道交通相对缺乏的滨海新区轨道交通规划方案进一步完善细化,B1、Z2、Z4这3条骨架线路正在进行各项前期准备工作,预计2015年年内将启动建设。
2015-10-10 11:12 [详情]
3年前,国家第一条贯通南北的高铁大通道京广高铁建成通车,江西人民与其失之交臂。10月9日,京九高铁初步走向出炉,江西终于搭上了南北高铁快速路,势必成为京九高铁南段的重要组成部分。
2015-10-10 10:38 [详情]
记者昨日从中国铁建二十五局集团获悉,深茂铁路江门至茂名段在台风 彩虹 过境后,已迅速恢复施工。目前项目进展顺利,预计可提前至2017年10月左右通车。记者获悉,深茂铁路深圳至江门段建设也有望在明年动工。
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从重庆市发改委获悉,铁路总公司已经于9月18日至22日组织有关专家和云贵川渝四省市对渝昆铁路进行了现场踏勘及预可研方案审查,力争明年开工建设。建成后,坐火车从重庆到昆明只需要两小时。
2015-10-10 09:30 [详情]
贵州省第二条城际高速铁路 安顺至六盘水铁路的前期准备工作已基本完成,全线开工条件已经具备,预计最快今年10月内开工建设。届时,六盘水经安顺到贵阳的铁路运行时间,将由目前的3.5小时压缩至1小时左右。
2015-10-08 10:32 [详情]
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昨日上午,国家发改委在网上公告称,同意新建武汉经襄阳至十堰的城际铁路项目,项目总投资527.5亿元。 国家发改委批复文件称,为完善区域快速铁路网布局,提高运输能力和服务质量,加强城市群联系,促进区域经济社会协调发展,同意新建武汉经襄阳至十堰城际铁路项目主要建设方案。
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