柳工起重机参与地铁建设助力合肥发展

　　开往春季的地铁

　　自2006年启动全新的地铁计划，到 2009年合肥城市轨道交通有限公司揭牌，再到201 年开始施工，合肥地铁项目作为安徽省重点工程一直备受各界关注。2016年12月26日，合肥地铁1号线正式投入运营，合肥正式进入地铁时代。目前地铁2号线、 号线、4号线和5号线正在如火如荼的建设中。

　　地铁建设的护航人

　　世界大城市纷纷建造地铁。这种速度快不堵车、环保又舒适的交通工具，深受大家喜爱。建设地铁不容易，那么，地铁是怎样建成的呢?建设地铁可不是件简单的事情哦!地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统，从计划、到地质勘测再到施工，触及40多个技术专业。地铁施工中，起重机扮演着至关重要的角色。小到木方、层板，大到钢筋、盾构机的吊装都需要用起重机来完成。

　　助力合肥地铁建设，安徽柳工当仁不让。承接合肥地铁2号、 号线工程的合肥市4杰吊装有限公司在施工吊装中就全部采用了柳工起重机。目前，四杰吊装公司有近20台柳工起重机参与了合肥地铁建设，这些装备分布在不同的工地参与不同的工程。有的参与基础工程建设，比如吊装钢筋结构;有的做精密安装工作，比如安装机组车厢。虽然不同工况对装备要求不同，但无论是吊重作业还是安装作业，柳工起重机都将自己的优势发挥到了极致。

　　柳工起重机在合肥地铁2号线长江西路段施工

　　做我们吊装这一行的，安全是关键，很多地铁施工地处闹市，对吊车的安全要求就更高了。前不久，福州金山区地铁二号线施工就有一台吊车倒塌，压坏了隔壁小区一栋六层高楼，现场风大是主要外因，但关键考验的是吊车的性能。我们采用的柳工TC750A横向跨距到达7.9米，底盘具有超强的稳定性，能充分确保高强度作业的安全性，所以我们参与地铁施工这么久，从来没有产生过任何安全事故。 谈及地铁施工，4杰吊装总经理葛业飞先生对柳工起重机各项性能赞不绝口： 安全无忧这是一个，另外TC750A采用先导变量系统统，阀后补偿技术，设备的微动性好，操作也精准，我们用起来得心应手 。

　　柳工TC750A在合肥地铁2号线吊起机组车厢

　　从1999年进入吊装行业，葛业飞在业内奋斗18年，早已成为安徽数一数二的吊装红人。从最初的籍籍无名到如今的红红火火，葛业飞说他事业的转折就在购置2台柳工8吨开始。生意越做越大，起重机吨位需求也越来越大，从8吨到20吨、25吨、55吨、75吨，他的选择始终是柳工。 稳健、安全是柳工起重机的代名词，在我心里大国重器非柳工莫属!

　　作为国民起重机第一品牌，柳工一直为国内外基础设施建设提供着优秀装备和贴心的服务。葛业飞表示他和柳工起重机都是合肥地铁建设的护航人，未来他还要把工程做到国外，让更多人见识到柳工起重机 中国智造，全能一代 的厉害。

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