我国重卡市场现状

　　重卡销量虽然承受着去年高基数造成的同比负增长，但过去4个月重卡环比出现较快恢复，二季度是一年当中获得重卡销量最重要的时间窗口，一季度高强度的信贷投放在二季度对投资和生产的拉动效果将决定今年的重卡恢复程度，下半年由于去年基数较低的缘由同比增速的改良将是自然现象。

　　今年以来固定资产投资增长较快，而重工业生产复苏仍不明显，随着上游工业品价格的回升，重工业行业的开工有望增加，经济在一季度筑底后出现的逐季回升将有助于货运量的恢复。如果用1年中最高点的 、4月份销量对全年销量进行代表，则今年全年销量可能仅比去年微跌4%左右。如果进一步预期2季度投资生产活动比一季度改善，偏乐观估计下重卡销量可能能够实现与去年持平。

　　视察载货车保有量数据，过去几年中最主要的保有量结构变化仍还是发生在轻卡比重的上升，即中卡、微卡的减少主要流入了轻卡，重卡的保有量比重增加并不明显。单车货量近几年稍微增加，来自重卡保有量的存量多余风险尚未出现;但近年来平均运距上升明显，长运距下最经济的方式是一次运输更多的货物，因此这1趋势有利于重卡需求的增加。

　　移动版：我国重卡市场现状

　　2.2万亿！重庆2019年重大建设项目名单一览！近日，重庆市政府官发布《重庆市人民政府办公厅关于做好2019年市级重大项目实行有关工作的通知》，文件公布了2019年市级重大项目包括年度建设项目和前期规划研究项目。其中，年度建设项目7...[详情]

　　河北8市划定一级红线区 禁新建十大工业项目！近日，河北省生态环境厅印发《关于改良大气环境质量实行区域差别化环境准入的指点意见》明确，石家庄、保定等8市为大气传输通道一级红线区，制止新建和扩建钢铁、火电、水泥等10大工业项目。...[详情]