一汽无锡油泵油嘴研究所集成创新填补国内空贸易

4月10日，一汽无锡油泵油嘴研究所欧IV标准集成排气装置“三合一”科技成果顺利通过无锡市科技局鉴定验收。这表明该所领先同行率先填补了国内排气装置“三合一”科技成果的空白。这将打破跨国公司在这一市场的垄断。这是一汽无锡油泵油嘴研究所落实一汽集团“三年两改观”战略目标大干自主集成创新结出的硕果。

欧IV排放标准定于2010年开始实施，这标志我国内燃机排放后处理行业将进入新的阶段。为使车用柴油机达到欧IV排放标准，在发动机达到欧III排放标准基础上，采用废气后处理技术已成为国际上的成熟做法。据测算，我国排放后处理装置市场需求量每年将达 00亿以上。目前市场上排放后处理采用的SCR尿素喷射装置、热能回收再利用设备、排气消声设备三部分在设计、安装、使用上都是独立装置，而动力供给方式一般采用燃油法或电喷法，易产生新的污染物。而国内厂商只能提供单一装置，而且主要集中在排气消声装置的提供上。一汽无锡油泵油嘴研究所将三者进行集成一体化设计，提高了净化效率，并且采取尾气热能回收技术不造成二次污染，既降低了净化负荷也实现了能源节约。

该科技成果主要是利用尿素辅助喷射技术将发动机排气中的氮氢化合物实现从欧III到欧IV的过渡，利用废气的热量为汽车提供取暖，同时努力将加热和消声结构结合在一起，使用户省去了消声器的费用，并节省了整车的空间。该所在研发过程中，形成了10多项专利技术。相比传统的单一装置，“三合一”排气装置的诞生及普及，使汽车节能和环保的理念产生了根本性的变革，成本比国外产品降低50%，具有良好的经济和社会效益，得到与会的汽车厂和柴油机厂专家的一致好评。评审专家认为该“三合一”节能减排的排气装置在国内外均属首创，处于国际领先水平。