柴喜男 - 来自工程机械在线4月12日

联合卡车K金版携手玉柴联合动力1 L气体发动机上市201 -04-17 | 发布者：柴喜男 | 来自工程机械在线4月12日，以“智汇新升 擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡首批产品下线仪式在联合卡车总装车间内隆重举行。 4月12日，以 智汇新升 擎动未来 为主题的联合卡车K金版重卡首批产品下线仪式在联合卡车总装车间内隆重举行。联合卡车、玉柴联合动力董事长李胤辉，玉柴联合动力总经理梁和平以及经销商代表、员工代表、媒体嘉宾共500余人出席仪式，共同见证了国内首款1 升LNG重卡及发动机 联合卡车K金版、玉柴联合动力6K1 N隆重上市。工程机械新闻

此次联合卡车携手玉柴联合动力历经两年紧锣密鼓的筹备，推出的联合卡车K金版，标志着集智能高效于一体的联合卡车、玉柴联合动力在高端LNG重卡市场的强势崛起。

在下线仪式现场，联合卡车代表将首批10台K金版牵引车钥匙交付阿克苏中润车业总经理康锋手中。康锋说，联合卡车安全可靠，市场表现非常突出，让中润今年第一季度的订单销量超过了去年全年。目前，联合卡车已得到了新疆及其周边地区用户的广泛认可。

下线仪式结束后， 联合卡车K金版产品发布会 隆重召开。发布会上，梁和平对6K1 N的技术优势、行业优势进行解读。

梁和平介绍，K金版重卡搭载的YC6K1 N气体机是目前国内最成熟的气体机 以世界顶尖6K柴油机为基础，匹配玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统，是目前国内排量最大、扭矩最大的气体发动机，具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点，最大功率可达440Ps，平均故障间隔里程10万公里，与柴油机相比，燃料成本降低 5%;与CNG相比，尾气污染排放更低，达到国Ⅴ排放标准，续航里程超过1 00km。

除了排量国内最大之外，发动机运用了缸内制动技术，这在国内LNG重卡行业尚属首例。缸内制动技术在发动机的运用，不仅仅是技术上的突破，更大幅提升了K金版牵引车的安全性。

李胤辉表示，联合卡车K金版重卡的下线，是中国高端LNG重卡市场的一个里程牌。联合卡车有责任也有义务为子孙后代保留这方蔚蓝天空，而K金版的问世，便是联合卡车携手玉柴联合动力为环保责任交出的答卷。

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