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国民难产的期待：燃油税的十宗罪

燃油税,给了国民几多期待.然而,在强势的既得利益集团面前,人民盼了十年的燃油税改革都没有盼来.　　　　而实施燃油税,其实是解决所有问题的根本,是最公平的税种.实施燃油税,不仅是要合并养路费,而是要通过实施燃油税,将所有涉及公路涉及交通涉及车辆的收费全部包含于燃油税当中.这样,是最能体现公平的.这样,充分体现了用得多付出得多的基本原则和基本道理.　　　　一旦实施了燃油税,那么,将对于提高国家税收,增加国民收入支配,减少贫富差距,提高用车人使用成本,减少道路拥堵,保护环境,保护资源等等若干方面带来具有深远和重要影响的正面作用.　　　　一旦实施燃油税,将切实减少若干管理环节,减少若干管理成本,从根本上解决在今天看来难以解决的问题.　　　　当然,我们人民希望的燃油税,是通过征收这个税,取代若干不明不白的收费.这也是行政管理应当研究的基本问题.国务院出台的关于交通的许多政策,都是治标不治本,而燃油税,可以一古脑解决这些问题.　　　　既然燃油税有这么多好处,为什么迟迟不能得以实施呢?有较高级别的官员出来说过最迟2008年3月以前实施,为什么又出尔反尔了呢?一句话,利益问题!既得利益部门是不会轻易放弃其手中任何一点权益的.　　　　由此,尽管人民呼声再高,尽管问题如此肤浅,尽管实施如此简单,尽管腐败如此明显,尽管罪状如此确凿,但就是有人,敢于冒天下之大不韪,就是敢于与人民为敌,就是敢于争当千古罪人!　　　　由此,我为诸君道来不实施燃油税的十大罪状!　　　　　　第一宗罪状:失信于民　　　　一切为了人民,一切依靠认为,为人民谋福利,藏富于民,创造一切机让人们拥有的财产权.这是党一贯的宗旨. 而党的大政方针更是代表人民意愿.作为政府,更是人民的政府,要按照人民的意愿办事情.　　　　然而,今天我们在社会实际当中看到了什么了呢?看到的是,一个背离人民的政府,正在干着搜刮民脂民膏的勾当.现在的政府从上到下各部门无不是以各种理由各种借口从百姓身上谋利益,以达到实现和部门利益和小集团利益.　　其中,人民群众一直希望予以取缔的不合理的交通税费就是最明显的铁证.交通税费,在中国真的可以是税如牛毛.也许是国情特色的原因,宰先富起来的人的刀总是特别的快和光.也特别的理直气壮.比如,过路费,就是最典型的乱收费.养路费,更是莫名的收费项目.还有若干莫须有难以叫得清名字的收费名目.我们这里就仅只以代表性的过路费和养路费进行论述.　　　　过路费和养路费,为什么是乱收费,为什么不得人心呢?就如前所说,过路费养路费.不过是针对富有的人的收费罢了,对于多数买不起车的人来说,是赞成的! 事实如此么?如果真的有老百姓拥护,那也是老百姓被宣传攻势迷惑了.实际上,过路费养路费等苛捐杂税的泛滥,直接损害的是整个国家整个人民的利益。　　　　为什么是损害国家利益?首先,过路费等费用的收取,并未直接上缴国库,没有上缴国库,意味着这笔钱就没有进入争当的二次分配,国民就没有收益.其次过路费等费用的收取,加重了人民负担,降低了其他消费的购买力,变相削弱了消费.三是鼓励和纵容了腐败.后面还有具体阐述.四是支持和放纵了既得利益集团胡作非为..五是破坏了正常的经济秩序.六是制造了经济泡沫.这些后面我还要作具体论述.　　　　为什么是损害了人民大众的利益呢?首先,过路费的收取,虽然表面上是对富人的征收,但实际上最终结果是转嫁到每一个普通老百姓头上的.这里的道理如果没有人想通,那要具体说明白可能就还需要具体写一篇稿子.但稍微有点头脑的人都是可以想通的.其次,剥削了人民财富.道路建设是公共建设,是国家福利,如今却将公共建设和国家福利要人民来买单,真是岂有此理/??而人民面对这一强制性指出面前，是无可奈何的。最后，伤害了人民感情。现在我国的道路收费，占了全球收费站的五分之四以上。而经营这些道路的是什么人呢？有什么后台呢？有什么背景呢？其实人民心知肚明。 没有深厚背景，各地官员不会那么积极支持为虎作伥，没有显赫背景，各收费站也不敢霸气欺人。现在的收费站，完全是一股此山由我开，此路由我开，要想由此过，留下买路财。比土匪还土匪，比路霸更路霸！！！　　　　于是，仅以此观之，如有仍纵容收费站的存在，如果仍纵容养路费等的继续强行收取，我们的党国政府，如何取信于民？如何能得到人民的衷心拥护？如何能带领人民走向复兴之梦呢？　　　　 　　第二宗罪状：破坏和谐　　　　和谐，是一个完美社会的根本要求，是人民的根本追求。和谐社会建设深得人心，这也是我们新核心的苦苦追求。　　　　然而，实际过程中，总有那么一些部门，总有那么一些领导，喜欢制造一些不和谐音符，喜欢放纵一些不和谐作为。不把人民的和谐追求当回事，不把人民的呼声愿望落实到行动上。　　　　他们实际上，已经完全背离了和谐的要求。开会开的多，但开的也假；发文件发得多，但执行得更假。这几年来，人民就是有一个总体感觉，就是中央大政方针制定得非常好，但是一落实到现实当中一比照自己的情形，就什么东西都走了样。于是社会早有谚语：以会议贯彻会议，以文件落实文件，三‘个 代表说在嘴上，就是不见落实在行动上。到处是假话，套话，空话，虚话，废话。没有利益的事互相推，有了利益的事如苍蝇般挤。　　　　燃油税再三不能推出，就是一个施政失败的典型。个别领导滥充好人，和稀泥，出台的条例之间也居然自相矛盾·！而对于人民最大的呼声不闻不管不问，却喜欢靠电视吹捧表现爱民亲民的交谈，家访，握手，穿补丁衣，关心肉价……肉价上涨干卿何事？虽说可表示精力旺盛关注民生，但是为什么不关注人民更需要关心的民生呢？、　　而蒴本追源，探究这轮物价畸形上涨带来通货膨胀的罪魁祸首，就是来自公路过路费的收费上涨!　　　　大家知道，经济运行的一个重大特点就是传导性。而处于上游的物价上调更是牵动各方神经。今天，道路交通是最基础的源头性供应品。给人民提供便利的交通，是政府的责任。　　　　交通更是现代社会物流的基础基本硬件。商业社会，物流又是命脉。而在这一轮物价上涨之初，虽然有所谓的人民币升值，购买力需求旺盛等因素，但究其根源来说，我们就不得不注意的一个现象是公路收费的上涨，或者说，真正导致物价飞涨的导火索就是过路费的上涨。而在这一轮过路费上涨幅度之大，调整幅度之巨，增加幅度之高，创古今中外之最，当足以记录吉利斯世界大全！！ 而其中影响最大的莫过于物流和货运车主。当然相比以往，轿车车主也大幅度增加了支出。物流和货运成本的增加，自然增加的产品成本中去，于是乎，就有了理所当然的钢材涨价，建材涨价，水泥涨价，猪肉涨价，白菜涨价，衣服涨价，等等等等一切的涨价， 并直接促成房价成本的上身，导致房价的又一轮疯狂上涨，如果电力要不是压制，电也还要涨价，很多火电厂都已经亏得受不了了，因为他购买的煤的成本也在增加。不知道大家注意到了没有，恰恰是在去年出台文件今年3月起执行过路费上涨以来，带来物价全面上涨，带来社会通货膨胀的！　　　　所以，过路费上涨，牵一发而动全身，直接影响了社会经济的全面，直接促使全国人民拥有货币的贬值！所以，就这点来说，交通部长等腐败官员，万死难辞其咎！　　　　而由此而带来的今天社会种种隐忧，极大地破坏了社会和谐，极大地增添了诸多不和谐因素。利益集团为了获得更大，更快，更多，更肮脏的收益，竟然以牺牲全体人民的幸福为代价，竟然以牺牲国家整体竞争力为代价，竟然以牺牲万代子孙的前提命运为代价，其狼子野心，也未免太狠了些？！　　　　 　　　　　　第三宗罪状：抵制节俭　　　　大家知道，胡总最得人心的就是他一上台就提倡节俭，并告诫全党要厉行节俭艰苦奋斗。所以他不惜全力地推进节俭社会建设。就是在十7大报告上，他也提出，节俭要从每一个单位，每一个家庭，每一个人做起。　　　　然而，就有那么一些人，就有那么一些官，要跟老总唱反调，搞阴阳两面。大家知道，燃油税推出，其实对于拥有车辆的个人来说，可能实际上是要增加支出的。特别是对于使用车辆较多的来说。但为什么大家还是要拥护实施燃油税呢？原因就在于燃油税是体现节俭的重要举措。　　　　燃油税带来节俭是多方面的。一是燃油税的实施，必然使得油价在现今基础上翻一倍以上(包含取消过路费)，那时候，人们叫尽量少开车。能不开车的不开车，能走路锻炼的尽量不动车。二是提倡发展公交得以成为现实。人们可以在买车的时候，考虑到使用成本的巨额增加。而廉价公交一旦与私车对比起来后，可能购车人会急剧下降。那么，实际上节约了生产轿车的钢材和各项材料。三是鼓励生产小排量节能车。这点就不需要我罗嗦了，大家都明白。四是鼓励了新能源轿车的研发进程。那时候，无污染的电能，气能轿车将很快技术成熟。可以节约能源资源。特别是在油价引来一系列紧张国际态势下，新能源轿车的研发生产必须要有切实措施加以鼓励，使其技术尽快成熟。五是节俭了道路修建成本。为了满足日益增长的车辆需要，道路现在是越修越宽，又越修越堵。大量的道路重复建设。如果鼓励生产小车，生产新能源车，增大用车成本，那自然就可以有效控制车流了。六是节省了时间。现在由于 车辆在市区行驶勇多用少一个样，用与不用一个样，所以大家都没有省车省油的意识，大家都上街拥挤，多少人每天堵在路上啊，是多少生产创造力阿。　　　　　　第四宗罪状：破坏环境　　　　环境是人类耐以生存的家园。然而，现今我们对环境的破坏，到了无颜愧对子孙的可耻程度。保护环境，人人有责。　　　　为了环境，为了生态，为了给子孙留下蓝天白云青山绿水，其他一切利益都必须符合环保利益。患勃起功能障碍怎么办

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