中外专家在京探讨电动车

　　摘要：自2010年大规模牵头发展电动汽车以来，中国每隔4年就能把电动汽车的能量密度提高1倍，使其成本约下降50%。

　　第八届清洁能源部长级会议开幕在即，三场边会6日在北京举行。中外专家探讨的议题可概括为：“电”“动”“车”。

　　“电”：可接纳100%可再生能源发电

　　来自20多个国家及国际组织的150多名代表参加了第一届智能电创新使命研讨会。中国科学技术部副部长李萌说，智能电已成为全球电发展的大趋势和科技创新前沿。

　　清洁能源部长级会议“创新使命”框架下设置有智能电创新挑战，提出“到20 0年构成可接纳100%可再生能源发电的整体技术解决方案”。中国、印度和意大利共同担负牵头国。

　　李萌说，智能电将向广泛互联、高度智能、开放互动、安全高效的全球能源互联方向发展，这类新趋势要求各国携手，加快促进智能电的全球发展和世界经济的绿色转型。

　　“动”：清洁能源经济转型5项建议

　　在边会之一的清洁能源经济转型论坛上，包括国际能源署署长法提赫 dot;比罗尔、国际可再生能源署总干事阿德南 阿明、中国科学技术部副部长 等在内的国内外高级别官员共同提出五项建议。分别是：

　　——尽快推进能源行业市场化改革，实现电力和油气管对所有市场主体的公平开放；

　　——进一步加强政策引导，鼓励清洁能源的生产和消费；

　　——通过绿色投融资，引导社会资本投向低碳绿色产业；

　　——建立转型基金和展开再就业培训；

　　——完善国家创新体系，鼓励清洁能源技术创新和加强成果转化，构成高附加值的清洁能源产业集群。

　　阿德南 dot;阿明指出，当前中国是全球转型的中心，希冀中国与其他成员共同合作，进一步扩大可再生能源的全球部署。

　　“车”：中国新能源汽车保有量占全球一半

　　在2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛上，中国科学技术部部长万钢给出一组数据：到2016年年底，中国新能源汽车的产量突破了50万辆，保有量超过100万辆，在全球的占比到达50%。

　　万钢谈到，自2010年大规模牵头发展电动汽车以来，中国每隔4年就能把电动汽车的能量密度提高一倍，使其本钱约下降50%。“电动汽车正逐步向理想的、将来完全能够具有市场竞争性的产品发展。”他说。

　　万钢表示，未来将积极做好充电基础设施建设、车辆安全、减排效应、电动汽车回收利用等方面的工作。

　　当日论坛上，来自国内外的17家电动汽车推广服务机构、共享运营企业和研究机构参加了“城市绿色共享交通联合倡议”。