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南航六大举措加强“航空特色科研创新基地”建设 2016年09月23日中国机床网阅读：[评论]
“有特色，才能更出色”。作为一所“三航”（航空、航天、民航）特色的高校，南京航空航天大学长期致力于航空特色科技创新人才的培养。2008年“南航科协 科技创新基地”挂牌成立，2012年在此基础上成立了“南航大学生航空特色科技创新基地”（以下简称“基地”），由校科协对其进行具体指导，并为学生开展航空类科技创新活动提供各类平台。近日，记者从“大学生航空特色科技创新研讨会”上获知，今年南航将进一步加强“基地”培养平台建设，通过一系列“大动作”使“基地”为学校特色人才培养持续发力。
“基地”培养平台建设将突出六大功能，即：建设航空航天模型特色实践课程体系、培养基于项目化运作的航空特色创新团队、打造南航特色的“长空” 表演、组织开展和参与国内外航空航天系列科技创新竞赛、举办航空航天科技夏令营和 节等。

在航空航天模型特色实践课程体系建设方面，基地将努力建立科学的实验实践课程内容体系，进行分层次的实验教学。今后，将面对全校学生新开设“航空航天模型”和“ 创新设计与飞行”两门实践类选修课程。

为打造航空特色创新团队，“基地”学员将被安排到以“旋翼、固定翼、自主控制飞行”三大方向为主的科研创新团队中，每年必须至少申请立项并完成一件航空类科技创新作品，参加一次科普宣传、指导一位低年级同学、参加一次表演活动、参加一次竞赛组织等志愿服务活动。同时，学校将给以“基地”学员极大的优惠和便利。根据教务处和研究生院的有关政策，对于在基地创新设计、科技竞赛中取得优异成绩的学员，除了给予竞赛相关的奖励之外，对优秀创新人才可以放宽条件推荐保送研究生或硕博连读，颁发与“ 创新设计与飞行”课程成绩相应的级位证书，在学校的各类评优评奖工作中予以加分等。

此外，“基地”今年将首次启动创新项目立项申报征集工作，所孵化的优秀创新作品将被推荐参加国内外有影响力的航空航天类科技创新竞赛，并对优秀项目重点支持申报省级和国家级创新项目。

据了解，南航“大学生航空特色科技创新基地”现有专任教师2人，外聘1人，校内兼职指导专家42人，共占地面积约350㎡，设有航空模型工作间、金属加工工作间、办公室、库房，配备有激光雕刻机等各种仪器、工具和加工设备，以及适于学生开展科创活动的实验工作台20余套，可同时容纳50至60名学生开展模型飞机及飞行控制部分的设计、制作、模拟遥控训练、遥控飞行训练、自控飞行试验等实践活动。“基地”在打造航空特色、培养科创人才方面成效显著。近几年来，“基地”学子在全国航空航天模型创新锦标赛中夺取10多项团体冠军和科技创新一等奖，并在全国“挑战杯”大学生课外科技作品创新竞赛、“飞向未来”太空探索大赛亚洲区比赛和“中航工业杯”国际无人机大奖赛中取得佳绩。

“基地”指导专家南京航空航天大学昂海松教授充分肯定了“大学生航空特色科技创新基地”的打造与平台建设对该校航空特色人才培养产生的积极影响，“这是南航航空特色创新人才培养的又一创新举措，将进一步推动全校的创新人才培养工作。”
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