成都天府新机场自贡高铁项目开工

　　5月17日，蓉昆高铁成都天府国际机场段开工，该线路在四川境内主要是成都至自贡铁路和川南城际铁路自贡到宜宾段。

　　成都至自贡指的就是成都到自贡高铁，全称是 成都 天府新机场 自贡高铁项目 ，这条高铁穿越了成都、资阳、内江、自贡4个城市，正线建筑长度为176.49公里。

　　为配合天府国际机场工期的要求，成都至自贡铁路下穿天府国际机场段作为独立项目进行立项、审批，并先于成自铁路全线开工。蓉昆高铁成都天府国际机场段新建正线7.45公里，目前已于4月28日取得可行性研究报告批复，并将于5月16日至20日进行初步设计评审。

　　据介绍，该项目为城际高速客运专线，设计时速350公里/小时。正线北起成都东站，经成都天府站、资阳西、资中西、威远，终点接拟建川南城际铁路自贡东站;资阳北支线由天星井线路所引出 接入成渝客专资阳北站。项目预计工期3年。

　　成都至自贡高铁是蓉昆铁路的一个重要组成部分，经川南城际自贡至宜宾段接渝昆铁路，构成川西、西北地区至云南的快速客运通道。这条高铁建成后，成都、昆明、重庆地区间的交流将会更加密切，沿线居民的出行也会更加方便。(本文来自中国起重机械)

　　当前，茂名滨海发展如火如荼，滨海新区起步区内博贺新港区建设稳步推进，预计2020年和2030年新港区总吞吐量分别为6500万吨和11200万吨。而正在规划建设的茂名博贺疏港铁路（新建铁路益湛铁路茂名东站至茂名港博贺港区铁路及茂名东货场工程），将成为我市铁路络联系博贺新港区的大动脉。

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　　近日，沿江城际铁路又有重大进展在江苏省招标中心站上，最近发布了沿江城际铁路招标公告，计划开工时间为今年6月7日。

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　　5月22日10时，经过中铁十四局集团上千名施工人员350分钟的紧张施工，运行90余年的大（虎山）郑（家屯）铁路原股道在彰武站整体西移40米。至此，连接内蒙古自治区和东北地区的首条高铁 内蒙古通辽至辽宁新民北高铁一次性封锁规模最大。

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　　5月18日，在中铁十一局集团黄大铁路项目部的工地上，人头攒动，彩旗飘扬，新建黄骅南至大家洼铁路项目铺架仪式在中铁十一局承建十标段举行，参加仪式的主要领导有：朔黄铁路发展有限公司党委书记、董事长张剑、黄大铁路有限公司党委书记、董事长徐新利、黄大铁路有限公司总经理张威、中铁十一局集团副总经理刘华军。

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　　22日10时，经过中铁十四局集团上千名施工人员近6个小时的紧张施工，运行90余年的大（虎山）郑（家屯）铁路原股道在彰武站整体西移40米。至此，连接内蒙古和东北三省的首条高铁 内蒙古通辽至辽宁新民北高铁一次性封锁规模最大。

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　　京张高铁是北京冬奥会重点配套交通工程，建成后将成为世界上第一条设计时速350公里的高寒、大风沙高速铁路。据悉，京张高铁预计2019年12月通车，届时乘高铁从北京至张家口只需1小时。

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　　5月18日上午9点40分，随着施工人员精准操控着TJ-165架桥机将一榀长32米，重142吨的T型梁稳稳架设在跨省道226立交特大桥上，黄大铁路全线铺架施工正式拉开帷幕。

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　　由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。 据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。

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　　由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。 据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。

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