新型特雷克斯

　　6月初，特雷克斯向位于诺伊维德的起重机公司Hack Schwerlastservice交付了一台新的特雷克斯 德马格AC 起重机。这台新起重机的所有者Udo Hack表示：“我们决定选择这款起重机是因为它仍然是市场上最强大的160吨级的机型。同样令我们印象深刻的是这台起重机的燃料消耗数字：下车发动机每100公里仅耗油85公升，包括重15吨的配重装置的油耗。上车发动机每小时也仅耗油5公升。此外，起重机100米的最大臂杆长度可使我们到达更远的距离。”

　　这台新机器于6月7日在莱茵河的Bad Breisig首次投入试用。工作任务是为一家二氧化碳生产厂家完成包括拆卸在内的全部搬迁工作。首先使用1台平板拖车托运设备到约20千米 外的Wehr镇，然后在那里重建工厂。这1工作使这台160吨级起重机有了一个完全展现其优势的好机会。Udo Hack表示，公司本来想用一台更大的机器完成搬运，但是通往目的地的路十分狭窄，几乎没有驱车移动的空间。有了这台新的小型起重机，其全长仅12米，一切都不成问题。

　　该工厂最重的部件是一个二氧化碳存储罐，长20米，直径5米，重 4吨。

　　特雷克斯 德马格AC

　　特雷克斯 德马格AC 进行了特别优化，具备更高的起重能力。值得强调的是，与旧版本相比，新的AC 主臂延伸臂长度平均增加了25%。四节延伸臂长度从9米至 米可供选择，最大臂杆长度可达96米左右。通过重新设计主臂和将配重增加到54吨，主臂起重能力得以明显提升。底盘长度仅为12. 5米，回转半径仅为11.25米，这使起重机极具灵活性，而这种灵活性又因采用了电动液压后轴操控系统而获得了进一步的提高。这类系统当行驶速度高达45千米/小时，两个后轴会自动控制。当行驶速度更快时，后轴变得坚固，因此可以提供稳定的直线性运动。该机器的动力系统由经过验证的强大的 80千瓦的戴姆勒OM 502 LA和ZF AS-Tronic变速箱组成。该起重机在路面档的最大爬坡能力是48%，而越野档的最大爬坡能力是80%以上，具有惊人的驱动性能。AC 160 2具有IC-1起重机控制系统和UNIMEC伸缩定位系统。

　　Hack Schwerlastservice公司介绍

　　家族经营的Hack Schwerlastservice公司专注于起重机作业、塔式起重机租赁、重载运输和机器重新配置。另外，该公司还提供卡车、公共汽车和客车的24小时紧急拖吊服务，并在2008年将路面油污去除和处理加到了服务范围内。该起重机公司成立于1959年，目前由家族的Irene、Udo和Werner Hack管理，拥有60名员工。其主要的业务区域位于联邦北莱茵-威斯特伐利亚、莱茵兰-法耳次州和黑森州。为了能够在尽量靠近其客户的地点提供其服务，该公司在诺伊维德总部附近成立了另外五个分部。该公司的现代起重机队包括移动和大型起重机，吊钩起吊高度达125米，挖掘机和平板拖车（高达120吨），平板拖车（高达120吨）以及可舒展的平板拖车。

　　移动版：新型特雷克斯-德马格起重机赢得称赞

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