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2016戴姆勒销量近300万 今年将在华投15款新车

继今年1月，梅赛德斯-奔驰品牌以超过200万辆的成绩，夺得2016豪华车市场全球销量冠军后，今日，戴姆勒集团（梅赛德斯-奔驰母公司）在德国斯图加特举行的发布会上宣布，集团2016年度整体销量再创新高。上车市从戴姆勒集团官方获悉：2016年集团销量首次达到约300万辆，同比增长5%。与此同时，戴姆勒集团也对2017年做出了销量、营业额、息税前利润均有小幅增长的展望。所谓“登顶易，守峰难”，戴姆勒要想实现稳中有增，“中国效应”依旧是非常重要的一环。据悉。2017年梅赛德斯-奔驰将继续在中国布局15款新车，为集团整体业绩保驾护航。

在刚刚过去的2016年，戴姆勒集团进入了发展快车道，销量、营业额、利润均创新高。戴姆勒集团2016年销量创新高，首次达到约300万辆

，同比增长5%；营业额达1533亿欧元，增长3%（2015年1495亿欧元）；调整后集团息税前利润小幅增长，达142亿欧元（2015年138亿欧元）；戴姆勒净利润创新高，达到88亿欧元（2015年87亿欧元）；戴姆勒将提出每股分红3.25欧元的计划（2015年3.25欧元为历史最高）。

2016年不单是奔驰在中国市场的创新之年，更重要的是销量上再一次取得了优秀的成绩，梅赛德斯-奔驰去年在中国累计销售480,944辆，实现46个月连续增长刘烨和胡军自然是友们关心的重点：“12年后，同比增长28%。其中，从北京奔驰走出的国产车型，全年累计销售31.7万辆全球将会有70%的电脑产品缺货。”，同比增长27%，占比中国区域整体68%。

目前，北京奔驰已经建立起全球面积最大、综合性最强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，并成为戴姆勒集团在全球唯一同时拥有前驱车、后驱车、动力系统三大品台的合资企业。其成熟的MRA工厂拥有戴姆勒海外产能最大的总装车间、首个质量管理中心以及合资公司里最大的研发中心。北京奔驰MRA工厂目前在产车型囊括长轴距及标准轴距E级车、长轴距及标准轴距C级车、GLCSUV。全新E级长轴车“180L”、E级插电混动版和GLC 200两驱版就有望今年在此诞生。而新款GLA今年已经在北美车展正式亮相，新车在中国将由北京奔驰（NGCC工厂）进行国产，并有望在4月举行的上海车展正式上市。

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