确保各项试验如期展开缘由

看起来一根普通的路灯杆，却具有包括充电桩、无线网络、PM2.5监测、一键报警等在内的诸多功能。这种路灯杆被称为 智慧灯杆 ，现在，上海的大沽路上已经竖立起了15根这样的智慧灯杆。

当智慧城市的建设打起了灯杆的 主张 后，已有不少企业参与到了智慧灯杆的研究、开发和建设中。目前，上海首批智慧灯杆正在试运行，智慧灯杆未来的走向究竟如何？能撑起建设智慧城市的重任吗？

既是充电桩也是无线Wi-Fi

近日，记者来到智慧灯杆的试点区域大沽路，每隔 0米，便竖立着高8米的银灰色新型智慧灯杆，其外观为下粗上细，下部是约1米长的基座，具有电动充电桩、1键求助机和触摸屏等装备。

根据智慧灯杆项目负责人、中国电科五十所盛同公司副总经理林涛介绍，智慧灯杆的研发大概用了半年时间，其集合的多项功能由不同的厂商、运营商分别负责开发，10月底智慧灯杆试开放以来，市民使用率最高的是新能源车充电功能；而对路灯管理部门来说，则能远程控制调光功能，实现节能。

目前路灯充电桩被业界普遍看好，因为它只是在原来的电线杆上加了插座和电表，不用再新开公共资源建充电桩，又减去了铺设管线的工程，大大下降了建设综合本钱。记者在现场看到，综合运营服务商 电桩 公司，是智慧灯杆的充电服务运营商。 只要下载 电桩App ，就可以查看和预约充电，充电桩的接口是通用的，但车主要自备充电线。支付流程也很简单，App里有电子钱包，支付宝、微信、银联等都可以为其充值，未来上海的交通卡也可以付费。 电桩 路灯项目负责人段晓虎告知记者。

除充电以外，智慧灯杆的Wi-Fi功能也是市民所关注的，记者在灯杆附近搜到了名为 Elight 的Wi-Fi信号，但是需要密码才能登录。林涛告知记者，该Wi-Fi的运营商是通信装备厂商华三公司，目前Wi-Fi基站还在进行可行性测试,如果相干部门确认可行，则会制定相应标准,届时Wi-Fi的运营机构又将多了一个选择,而无线城市的建设也将多了一个载体。

一根智慧灯杆，包括了近十种道路杆体的功能，这样杆体林立的乱象就解决了。还可以有效勤俭城市地面和空间资源，也是城市管理精细化发展的一种表现。 同济大学机车学院系能源汽车产业化研究中心一名教授告诉记者。

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