韩国造船回暖各家企业近期相继接新定单

　　据韩联社报导，去年韩国造船企业遭受了无定单之苦，但是从年末开始各家企业相继接到了新的订单。

　　现代重工和三星重工1月18日均获得了浮式储油再气化装置定单，据悉每一个装置的价格高达2. 亿美元。现代重工去年12月在伊朗囊获了10艘船舶定单，金额达7亿美元。三星重工也在本月初获得海洋装备定单，定单额达12.7亿美元。大宇造船海洋去年12月承揽建造1艘LNG浮式储油再气化装置(LNG-FSRU)的定单。该公司进行的有关交付钻井船的谈判也已有所进展。

　　其间，集装箱船、LNG船等商船领域一直出现仓位过剩现象，但是多艘旧船被拆解，且新定货量减少，仓位多余问题得到了缓解。造船行业出现回暖还与国际油价上升有密切关系。去年国际石油价格徘徊在每桶40美元，而最近上涨到50美元以上。油价上涨促使钻探项目活跃，自然而然地带动海洋设备、钻井船需求增加。

　　随着全球经济复苏势头加快，货运吞吐量增加，带动商船需求增长。与此同时，美国特朗普政府正式成立一样将给造船行业带去积极影响，这是因为特朗普曾宣布将取消化石燃料相干管制，为今后的石油开采提供动力。

　　另外，世界各国将在2020年后加大船舶尾气管制力度，预计这将给造船业带来机遇，因为加大尾气管制力度会促使LNG船需求增长。

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