东土冗余环网技术在京珠高速公路工程中的应.鼓励

中国监管机构开始调查外国汽车制造商京珠高速公路郑州段黄河二桥沿线机电工程采用了东土电信技术公司提供的冗余工业以太交换机采用光纤骨干快速以太冗余主干环技术，形成可靠而稳定的络系统。整个络系统共计使用了17台KIEN S 。工业以太交换机可构成一个高速光纤骨干环形冗余络，系统可在 00ms内查出传输过程中出现的故障，并将数据切换到冗余通道。

京珠高速公路郑州段黄河二桥沿线机电工程 配备有大量的机电设备，如变配电站设备、环柜、外场埋地式变压器、道路照明、箱梁除湿和主缆除湿设备、航空航标灯、等设备，这些设备数量多，分布于大桥全线。大桥全线机电设备自动化监控系统设计将直接关系到将来大桥投入使用后的自动化管理水平、系统运行维护成本和运行维护效率。大桥机电设备自动化监控系统设计主要考虑以下几个方面的问题：系统主干传输络与现场控制络，关键机电设备监控模式，智能设备接口与系统集成。由于郑州高速公路大桥机电设备分布在全线十几公里范围内，包括16个箱变，从四个桥塔项部到悬索桥的锚碇，从钢箱梁到悬索桥的主缆，从斜拉桥和悬索桥的道路照明、大桥美化照明、以及桥区道路照明等，因此，在全线设有主干光纤络的情况下，必须采用现场总线或环型工业控制络。

东土电信技术公司提供的冗余工业以太交换机采用冗余环技术充分满足了现场各种需求。工程于2004年10月1日前顺利完工。