湖北十堰武当山机场本月底基本完工预计年底

　　航站楼正在进行内部装修，塔台、消防救援站、公安安检用房等开始收尾，道面工程正在进行道面硬化 这是9月6日上午在十堰武当山机场看到的场景。

　　上午9时许，来到十堰武当山机场施工现场，只见机械轰鸣、工人们正冒着烈日加速建设。

　　在航站区看到，航站楼主体结构基本完工，正在抓紧进行设备安装调试和内部精装修；塔台、消防救援站、垃圾处理站、机场办公用房、公安安检用房、中心变电站、供水站、特车库、货运站、供油工程等主体完工，正在进行设备安装调试和内部装修。在飞行区，长2600米、宽45米的跑道已经成型，道面工程水稳层已全部铺设完毕，工人正在进行道面硬化。

　　武当山机场坚持以质量为生命线，从设计、施工到工程监理，各个环节都是由从事军用、民用机场建设的专业队伍实施，跑道水平误差不超过2毫米。 据武当山机场办综合部部长杨丰涛介绍，飞行区土石方工程基本完成，净空处理土石方共完成70万方，全场共完成土石方填筑约3200万方。盲降保护区工程基本完工，已完成土石方填筑20万方，回填高程292米。

　　了解到，其他工程进展顺利已接近尾声，弱电安装、飞行区助航灯光、飞行区消防排水、综合管铺设等工程都按时间节点推进迅速。

　　据杨丰涛介绍，武当山机场工程量巨大，内容复杂，包括高填方工程、改河工程、隧洞工程和净空处理工程，是工程施工难度最大的机场之一。其中，80米以上的高边坡9处，最高填方达到117米，需要改河300米，新建隧洞600米，净空处理600万方，挖方总量3400万方，接近神农架机场土石方量的3倍，工程建设难度之大，在同类机场中比较罕见。

　　目前，武当山机场已经完成80%的建设任务，本月底所有工程基本完工，对基础工程进行验收。下一步将是武当山机场飞行程序、导航设备、助航灯光系统等的飞行校验。今年年底机场将通航，首期争取开通十堰至北京、上海、广州、深圳、成都、昆明、武汉、西安等8条航线。 据杨丰涛介绍，武当山机场始终通过建立工程联系和工程例会等制度，督促各施工企业抢抓一切有利因素，采取 白加黑 、 五加二 、 人歇机械不歇 等措施，不断加快工程建设进度，建设速度超过预期。

　　据了解，武当山机场组织开展了机场工作人员的招聘和培训考证工作，目前已完成气象、通导、安检员(廊桥操作、监护及护卫)、电力灯光员、配载员、贵宾服务员和售票问询员的招聘工作。供油保障协议已经签订，地方机构组建即将完成，信号引接已协调到位。(本文来自秦楚)

　　从中国民航局站上获悉，日前进行的日照机场航站楼工程竣工验收为最后一批民航专业工程验收，该机场计划于2015年11月通航。 近日，日照机场建设投资有限公司组织设计、勘察、施工、监理、第三方检测等单位，参与了对日照山字河机场航站楼工程竣工验收，民航华东质监站对验收过程进行了全程监督。

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　　近日，达州机场迁建工程项目近日正式获得国务院和中央军委立项批复，标志着达州机场迁建工程迈出了坚实的一步。 据悉，达州河市机场现处在达川区河市镇，目前开通了至北京、上海、广州、深圳、昆明、泉州。

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　　19日，由中建三局、中建钢构施工的天河机场T3航站楼空管塔台第一批钢结构埋件顺利预埋完成。据了解，该塔台总高度115米，总投资近5亿元，建成后将成为全国第一高、亚洲第二高的塔台。届时，湖北空管分局日航班保障能力将超过1000架次。

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　　8月19日上午，湖南监管局范永平局长带队对长沙黄花机场不停航施工准备工作进行了实地检查。 检查组通过实地查看、与管理人员面谈等形式，先后到长沙机场通用航空基地及专属服务区工程以及站坪扩建工程多个拟施工场地对其空防安保、应急处置、施工组织管理方案等进行实地核查。

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　　这次验收的4个码头共有9个泊位，全部建在东营港口岸划定的开放水域内。在码头开放启用验收准备工作中，经营企业对设施进行了建设，东营口岸各查验机构按照验收标准和条件，解决项目建设中的技术难题。

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