2020年核心产业规模将超000亿热电联

　　近年来，数字化、大数据等元素在能源利用及能源管理领域得到了越来越广泛的关注和应用。中小型风力发电厂、热电联产，太阳能发电等分散式发电量的不断增长，迫切需要智能化的互联互通，以应对不断变化的能源需求和高效管理。

　　在此契机下，物联发展迎来历史机遇。有关资料显示，到2020年中国物联产业规模将达到2万亿元，其中能源物联核心产业的规模达 000亿元以上。为了更好地推进能源互联产业发展，9月 ~5日，以“先进电力电子技术与分布式能源”为主题的2018国际能源物联技术大会在湖南株洲举行。多位院士、专家及业内人士聚焦能源发展前沿技术，剖析能源物联体系建设存在的主要障碍和问题，并就能源物联在电建设、安全管控和数据收集等领域的重要作用达成共识。

　　物联将在电力领域扮演重要角色

　　2016年2月，国家发展改革委印发《关于推动“互联+”智慧能源发展的指导意见》(以下简称《意见》)，得到了新能源行业的普遍关注。《意见》提出，为增进能源互联健康有序发展，近中期将分为两个阶段推动：前期为2016~2018年，着力推进能源互联的示范运营;后期为2019~2025年，着力推进能源互联多元化、规模化发展。能源互联近中期的发展方向和目标肯定以后，各个层面进入实质推动阶段。

　　从一定程度上来说，能源革命与通讯革命类似，需要借助物联架构，形成一个新的生态系统，从而实现能源变革，重塑人类和能源的关系。作为“信息互联”向“价值互联”转变的物理载体，能源物联是继能源互联之后更聚焦点的技术路径和未来能源实现模式，也是分布式能源、可再生能源和智慧能源系统的集成解决方案。

　　伴随着国家能源转型和电力体制改革的进一步发展，分散式风电、分布式光伏和微电等能源物联相关产业迎来历史发展机遇。物联技术赋予了电力设备互联互通的能力。预会的专家学者一致认为，随着信息技术的发展和能源转型的深入，物联在电建设、安全管控和数据采集等方面将扮演重要角色。但在具体应用上，稳定性、可控性等相关问题还需要大量研究和验证。

　　中国工程院院士丁荣军介绍，大电和分布式发电系统相结合可以大大提高电的安全性和灵活性，还能节省能耗和投入，将成为今后的趋势。“比如地铁就可以做成一个小型物联。把电梯、透风、照明等系统设计成有机的一体，通过对地铁制动等产生的能量加以利用，可能会做到很节能。”

　　“能源物联是未来大能源系统技术体系重构的变革，但当前在具体实物层面还存在一定困难。”中车株洲所总工程师冯江华表示，从学术角度来看，能源物联建设的意义和作用毋庸置疑。但由于行业割裂、基础设施条件不成熟以及部份技术支持不足等问题存在，能源物联发展不可能一挥而就。

　　政企携手发力能源物联建设

　　就我国而言，物联行业是政府重点扶持发展的行业之一，2010年，“物联”首次被写入政府工作报告。今年的政府工作报告中再次提出———深入开展“互联+”行动，实行包容审慎监管，推动大数据、云计算、物联广泛应用，新兴产业蓬勃发展，传统产业深刻重塑。

　　作为此次论坛的举行地———“工业之城”株洲坚持国家战略方向指引、紧跟产业发展趋势，不断健全完善以企业为主体、以市场为导向，产学研相结合的创新体系，重点培育扶持了以中车株洲所为代表的一批具有良好基础及技术领先优势的相关企业。

　　在株洲能源与交通设备制造产业版图中，中车株洲所占据着极其重要的一极。多年来，依托轨道交通核心技术，株洲所积极响应国家战略，围绕能源的生产、转换、传输、控制、储存，开展创新驱动，形成从器件、装置、互联到系统四个层面的创新技术和产品体系。

　　目前，株洲所已形成风电、光伏等新能源发电、电力电子器件及变流技术、能量路由器、储能技术及设备、大数据、人工智能等为主的能源物联产业集群，并在株洲鼓励及大力支持多能互补智能微、增量配、综合能源示范项目建设，成立产学研智能工程研究中心，加大创新力度，加强产品及技术应用推行，着力增强企业的核心竞争力，切实增进能源物联相关产业的健康快速发展。

　　“能源物联是一个很大的概念，株洲所要有所作为的话，必须结合已经开辟的产业领域，利用我们在产业领域的积累、认识及资源进行新的探索。”冯江华表示。

　　了解到，未来，株洲所将从产业的横向拓展与纵向融合上发力，联合外部高校、政府、企业等单位，致力于探索冷热电联供、燃气轮机、余热利用、步行发电等能源物联产业链中的关键环节技术，打造示范运用树立行业影响力，同时通过对商业运营模式的探索，加快能源物联系统的工程化推广，从而推动企业的产业拓展和能源产业的转型升级。