十一五我国碳纤维发展成果及其热点应用领域.源泉

更不管束老公？一、 我国碳纤维“十一五”期间重大发展成果

2008年，由 奇峰化纤股份有限公司承担的碳纤维原丝开发及中试项目通过了专家鉴定，突破了这一瓶颈。

2009年，我国首个百吨级碳纤维生产基地——中国石油 石化公司碳纤维厂投入生产，其自主研发的聚丙烯腈基碳纤维产品性能已达到国际先进水平。

2010年，由哈尔滨天顺化工科技开发有限公司完成的高性能聚丙烯腈碳纤维原丝的聚合工艺研究通过了专家鉴定，进一步突破了制约碳纤维发展的瓶颈问题。

2010年，陕西航天四院投资4.6亿元建设的4000吨/年碳纤维产业化项目，马上就要建成投产。

二、碳纤维在现代工业生产的重要角色

1、 航空航天

今年11月，我国首架拥有完全自主知识产权的碳纤维轻型运动飞机“红嘴鸥”，在珠海航空产业园下线，这款飞机净重只有280公斤。在千米左右的低空空域，从珠海飞向武汉、三亚、长沙等城市，只需加上80升97号或98号汽油，轻松飞行四五个小时即可到达。在上海举办的工业博览会上，也展出了国产的碳复合材料样车。

不仅在中国。在航空材料领域，空客 20、 80，波音787均大量采用碳基复合材料作为航空器内部的结构材料，来实现飞行器自身的减重，相应的就是减少飞行过程中的油耗，实现更加绿色的飞行。

2、 电动汽车

特别值得关注的是以宝马为代表的世界电动车制造商，对碳纤维复合材料电动车的热情。宝马公司已经宣布2012年量产碳复合材料的电动车，并投巨资在美国成立生产碳纤维的制造企业，在德国成立相应的纤维编织和成型公司。可以预见，未来主流的电动车都将大量采用碳复合材料制造。

、 更先进的应用

碳纳米管的应用也是非常值得关注和投入的。以目前大量使用的触摸屏为例，现在主流的触摸屏采用稀土元素作为表面膜材料，而采用碳纳米管的制备薄膜，也表现出了良好的应用潜力。至于其他碳结构在量子通信上的潜力，则更加激动人心。