广州地铁十三号线首期土建工程完成75全线

　　十三号线将分两期建设

　　十三号线首期起于鱼珠站，沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线和新107国道敷设，终点为新沙公路的象颈岭站。全线均为地下线，主要行经黄埔区、增城市，全长约27公里，设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等11座车站（站名为暂定名）。

　　据通报，截至9月底，十三号线首期土建工程累计完成75%。11座车站中，庙头、温涌路、东洲和新塘、官湖5座车站已封顶，其余6座车站进行土建施工；10个区间中，丰乐路至文园、南岗至温涌路、东洲至新塘、新塘至官湖等4个区间贯通，其余6个区间进行土建施工，共有14台盾构机正在掘进，官湖车辆段累计完成71%。

　　十三号线在广州市线规划中定位为东西方向的高运量城市轨道交通骨干线，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。因此，十三号线将分两期建设，现在建设的仅是首期，首期的建成开通，将会较好地解决黄埔区、增城新塘等地居民的出行问题，对实现城市 东进 和人口 转移的战略提供重要的契机。而日后建设的二期将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至白云区朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。

　　将是广州首条采用8节编组地铁列车

　　了解到，十三号线广州首条采用8节编组A型车、列车最高设计时速为100公里的地铁线路。地铁公司相关负责人解释，这样的设计是出于 对十三号线全线规划和定位的考虑 。

　　根据规划部门的客流预测，十三号线首期开通后，初期日均客流量约为22万人次，而全线开通后，日均客流量将达144万人次。因此，经过综合考虑，地铁公司决定采用广州地铁史上首条8节编组A型列车。

　　4座地铁站可换乘

　　了解到，从既有线路和远期规划整体考虑，十三号线首期在规划阶段，就先行考虑了换乘站的设置问题，预留换乘条件。据地铁公司介绍，十三号线首期共设换乘站4座。其中，鱼珠站与已开通运营的五号线换乘，夏园站与五号线东延段换乘，丰乐路站与远期的七号线二期换乘，新塘站与穗莞深城际线和十六号线换乘。换句话说，随着地铁线的不断发展，十三号线首期将会和五号线东延段、七号线二期、十六号线等多条线路换乘，市民的出行将会越来越便利。

　　最快一小时可抵市中心

　　地铁公司表示，十三号线不仅采用8节编组，而且还选用最高时速达100公里的列车。也就是说，增城新塘的市民届时最快1小时就可前往市区行政中心纪念堂等地铁站，大大便利了增城市民的出行，较好地满足了城市外围副中心60分钟内可到达市中心的轨道交通时空目标的要求。(本文来自金羊)

　　日前，笔者从成贵铁路公司主办的《成贵铁路建设简报》中获悉，成贵铁路全线桥梁工程已完成70%的工程量，桥梁施工取得重大进展。 据了解，成贵铁路工程线路走向多处于高山河谷地带，地质情况差、跨越水系支沟多，交通不便，施工难度较大。

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　　10月10日，南昆铁路南宁至百色段增建二线两个控制性工程 百合隧道、右江左线特大桥同日竣工，标志着南昆铁路南百二线已进入铺架阶段。 南昆铁路增建二线工程总投资94.7亿元，线路全长210千米，设计行车速度120公里/小时，计划2017年10月全线竣工。

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　　地铁8号线二期全长17.6公里，全线设12座车站，起于地铁8号线一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖，全部为地下线路。

　　 15:10 [详情]

　　杭平申线航道改造工程是省市重点工程，10月10日上午，杭平申线航道工程单体投资最大、施工难度最高的节点工程 沪昆铁路改造工程正式动工。 在海宁海昌街道双山村，沪昆铁路改造工程打下了第一桩，距离施工场地三四十米，就是火车往来频繁的沪昆铁路。

　　 14:49 [详情]

　　10日上午，总投资概算6.22亿元的沪昆铁路线马王塘 海宁站区间改建工程打下第一桩。据了解，新建杭平申航道是嘉兴海河联运主通道，由于航道建设的需要，沪昆铁路线马王塘 海宁站区间将进行跨航道改建，改建长度为5260米。

　　 14:45 [详情]

　　盐通铁路是国家沿海铁路的重要组成部分，也是途径我市的首条高铁。从今天上午举行的新建盐城至南通铁路项目可行性研究报告评估会上了解到，该线路将于今年年底开建，工期4年。 盐城至南通铁路客运专线全长约为159公里。

　　 16:37 [详情]

　　10月6日，吴忠至中卫城际铁路中卫段项目沙坡头区宣和镇彩达村建设工地正在紧张施工中。据了解，自今年6月1日该项目施工以来，到10月5日，项目共完成投资28.81亿元。

　　 16:36 [详情]

　　据阜阳报道，日前，在机器轰鸣声中，郑阜高铁安徽段打响了首根桩基施工的第一钻，这标志着郑阜高铁安徽段约65公里的线路全线开工。 根据工期安排，全线预计2019年1月份铺通，6月份联调联试，当年底或全线开通。届时，郑阜高铁将和商合杭高铁一起奠定阜阳高铁枢纽地位。

　　 16:34 [详情]

　　10月9日，中东铁路原线海林段改建公路项目进入桥梁桥面铺装、安装护栏等施工阶段。该项目建成后，将连接雾凇岭景区、横道镇景区，方便沿线群众的出行，促进旅游产业发展。

　　 16:32 [详情]

　　日前，在机器轰鸣声中，郑阜高铁安徽段打响了首根桩基施工的第一钻，这标志着郑阜高铁安徽段约65公里的线路全线开工。 根据工期安排，全线预计2019年1月份铺通，6月份联调联试，当年底或全线开通。届时，郑阜高铁将和商合杭高铁一起奠定阜阳高铁枢纽地位。

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