包茂高速怀通段明天动工大湘西将加快融入东

　　包茂高速怀通段明天动工大湘西将加快融入东盟 // 11:10:20 中国路面机械

　　今日，笔者从有关部门获悉，包茂高速公路怀化至通道段将于明天（12月30日）正式开工建设。该段高速公路建成后，将形成湖南西部地区通往东盟地区的南北交通大动脉，便于大湘西地区全方位开展与该地区的合作，对实现湖南东西部均衡发展具有重要战略意义。

　　据了解，包茂高速公路是国家高速公路“7918”规划南北纵向线路中的第7纵，经过内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东等七省（市、区），全长3130公里，是贯穿我国中西部省市的南北公路运输大通道。包茂高速公路自重庆市黔江进入湖南境内后，经由湘西、怀化两地，出界至广西桂林。其中，湖南境内里程长度约为350公里，是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵中的一段。今年9月26日，包茂国家高速公路吉（首）怀（化）段已率先开工。

　　包茂高速公路怀通段起点位于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，北与建设中的包茂高速公路吉怀段相接。该项目经怀化市中方县、洪江市、会同县、靖州县，邵阳市的绥宁县，至怀化市通道县坪阳，与规划中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。沿线将建竹田（枢纽）、桐木、黔城、江市、坪村、会同、甘棠、靖州、寨牙、乐安铺、万佛山、通道、陇城等13处互通式立交，其中寨牙互通为预留出口。

　　包茂高速公路怀通段总投资为169亿元，主线全长198.643公里，连接线长80.455公里，预计于2012年底建成通车。主线采用四车道高速公路标准建设，起点竹田枢纽互通至黔城互通长20公里，设计速度100公里/小时；黔城互通至湘桂界长178.643公里，设计速度80公里/小时。

　　据悉，包茂高速公路怀通段的开建，将进一步提升怀化市作为西南地区重要交通枢纽的地位。

　　分析人士认为，该段高速公路与广西对接后，将加快推进大湘西地区地区通 盟地区的出海出边国际大通道建设，形成高效便捷安全畅通的现代综合交通运输体系。建成后，对构建我国中西部与东盟国家无障碍经贸区、打造张家界－凤凰－洪江－桂林－“新马泰”地区的国际黄金旅游走廊，起到积极的推进作用。