四川达巴铁路加紧建设预计年内通车试运行.鼓励

昨日从达州市铁建办了解到，连接达州和巴中两市交通动脉 达巴铁路预计将于年内通车试运行。届时，达州到巴中的时空距离将被压缩至1小时左右。

据公开报道的消息，达巴铁路为国家Ⅰ级铁路，北起广巴铁路终点巴中站， 南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路，向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长128公里，全线大中小桥梁75座，1832片桥梁。达州境内的石梯巴河特大桥是这条铁路的控制性工程，大桥位于石梯镇，整个大桥全长1463米，共有39个桥墩，其中主桥桥墩高达71.5米。

达州市铁建办有关人士介绍，达巴铁路在达州境内的里程为51公里多，建设单位努力克服沿线地质条件复杂，桥隧建设难度大等难题，抢时间、抓进度，目前，铁路建设的各项工作正加紧进行。另据从巴中市了解的消息，达巴铁路巴中境内长77千米，轨道铺设工程已经全面展开，目前铺轨里程已经过半，火车站房主体完工，正在进行内部装修，进站道路、站前广场正在加紧施工。

达巴铁路为单线电气化铁路，采用功率大、速度快的电力机车，设计时速160公里，可大幅提高铁路的运输能力和通过能力。建成后，达州的铁路路将横贯川北，连接东西，成为四川除成渝线之外的又一条东西相连的交通动脉，给沿线群众出行带来极大便利，同时也将大力促进沿线地方经济发展。(本文来自达州)

据悉，中国最长合资铁路 集通铁路二线建设工程已进入最后冲刺阶段，将于2015年底全线开通。 据介绍，集通铁路是中国北方地区重要的煤炭运输通道，二线建设工程的竣工，将成为连接东北、华北、西北地区的大能力客货运快速主干通道，对促进内蒙古中东部地区与东北。

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近日从昆明铁路局了解到，目前云南省高铁建设加速推进。今年1至6月份，云南高铁完成投资50.5亿元，沪昆客专云南段、云桂铁路云南段开工累计完成投资分别达66%、63.5%，一批重点难点控制性工程取得重大突破，为明年云南高铁开通奠定了基础。

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云桂铁路是国家中长期铁路规划当中的干线铁路，是云南通往东南沿海地区最便捷的铁路通道，是云南铁路 八入滇四出境 的重要组成部分。云桂铁路的建设对缓解运输瓶颈制约，完善路布局，促进经济、社会发展意义重大。

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承建单位中铁十六局现场技术人员介绍，磁浮工程高铁南站去年11月15日开工，计划今年年底全面建成，明年5月以后投入使用。

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谁就拥有更多的市场份额从今天召开的黔张常铁路（湖南段）征地拆迁动员会上获悉，黔张常铁路跨重庆市、湖北省、湖南省，全长336公里，总投资324亿元。预计2020年底建成，设计速度为每小时200公里，将显著改善武陵山区落后的交通状况。

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至此，全国首条跨越长江的重载公铁两用钢桁梁斜拉桥 荆州长江大桥主桥3号、4号塔柱全部实现封顶。标志着大桥建设取得了重大进展，并为大桥年底钢梁合龙打下了坚实的基础。

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7月5日，中铁十四局济南国际城公建项目B座工程荣获2015年度国家 AAA级安全文明标准化工地 荣誉称号，该荣誉称号是国家建设部批准的安全生产最高奖项，被业内誉为安全文明施工方面的 鲁班奖 。

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