波音国内大户南航指标检测正常牛

4月25日，南航相关部门负责人宣布，南航对其执管的16架需要检查的波音7 7系列飞机检查全部完成，相关指标正常。

您只需扫描图片中的二维码或直接通过查找“game2cn”即可添加关注哥们为好友。在这里 4月1日，美国西南航空一架波音7 7- 00客机飞行途中机体发生破裂，顶部出现5英尺裂缝，被迫紧急降落。4月25日有外媒报道称，美调查人员怀疑事故原因或系波音公司15年前的一项生产失误所致。

在外媒报道中，联邦官员表示，随着测验和数据分析的进一步深入，还有可能浮现其他问题，现在下确切结论为时尚早，不过调查的重点日渐集中于某种生产流水线的失误。

4月25日，波音（中国）传播事务副总裁王玉奎在接受采访时表示，事故飞机是公司15年前生产的，但不代表15年前生产的飞机都存在问题。在正式调查报告出来前，一切原因都只是猜测。

波音公司在4月5日曾召开发布会，承认是公司飞机安全保障体系中的计算失误，并随即向客户发布了一项服务通告，建议运营商对波音7 7- 00/400/500型飞机进行蒙皮搭接检查。之后，美国监管部门下令对所有波音7 7机型进行裂缝检查。中国民航局也于4月6号发出适航指令，要求国内航空公司对所有在境内注册、累计起降次数超过 万次的波音7 7- 00/400/500型飞机进行检测。

从业内人士处了解到，目前在中国的波音7 7飞机大多分布在南航，三种机型共25架，但飞行起落架次均未超过 .5万次，其中16架超过 万次。4月25日，南航相关部门负责人宣布，南航对其执管的16架需要检查的波音7 7系列飞机检查全部完成，相关指标正常。南航专业结构工程师同时判断，以目前的使用年限，发生此类架构裂纹的可能性几乎为零。（文/李卓)

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