北京新机场年内开航下一个金融中心崛起.蹭飞

北京新机场年内开航 下一个金融中心崛起

近6年来，新机场工程的每一点一滴的进展，都让大家牵肠挂肚，在英国《卫报》评选出的即将竣工的“新世界七大奇迹”中，位于榜首的，便是未来世界最大的航空港——北京新机场。从震撼的效果图到目前实景的拍摄来看，其炫酷的画面感犹如置身好莱坞的科幻大片。

近日，外形犹如凤凰展翅的北京大兴国际机场，体量最大的配套工程主体结构已全面封顶，历时34天的北京大兴国际机场飞行校验工作圆满完成，预计在下半年开航。随着新机场的建成，北京将成为拥有两个机场的双枢纽城市。

北京大兴国际机场（图片源自络）

其实除了新机场之外，还有一大批重大项目正在带动北京城市南部地区的发展。

发展驶入“快车道”，打造首都新高地

2018年9月，北京启动了第三版“城南计划”。所谓“城南计划”指的是2018年9月19日北京市委市政府对外发布的《促进城市南部地区加快发展行动计划(年)》，确定了“一轴、两廊、两带、多点”的空间布局，明确到2020年底要实现城市承载能力有效提升、高质量发展取得积极进展、改革创新机制逐步完善三大目标。

第三版“城南计划”的实施范围包括位于北京南部的丰台区、房山区、大兴区和北京经济技术开发区。与前两个版本计划不同的是，第三版“城南计划”在继续“补短板”的同时，更偏重“筑高地”。新一轮行动计划将北京城南地区融入了京津冀协同发展的棋局中，将紧邻首都功能核心区、居于北京城市副中心和雄安新区中间的城市南部地区确定为“一核两翼”腹地，使城南地区成为了一颗战略棋子。这是在前两轮城南三年行动计划基础上的一次大跃升。

从整体部署来看，北京城市副中心和雄安新区是分列在北京城南南侧和东侧的两个巨大的政治和经济实体，将给北京城南带来极强的实体支撑作用。而即将投入使用的新机场，将会把巨大的人流“牵”向城南，直接为城南地区提供实体支持，为这一地区带来巨大的潜在目标市场。

随着“城南计划”的实施，地区环境和公共服务等短板的进一步填平补齐，城南的交通基础设施和生态品质将得到进一步提升，重点功能区和产业将进一步实现高端发展，成为首都发展的新高地。在这一计划的推动之下，区域尚处“价格洼地”的商办项目正备受关注。

新机场推动建设 丽泽商务区崛起

在城南计划、北京新机场建设的推动下，作为京南门户、城南腹地的丰台区正日渐摆脱昔日城郊印象，走上快速发展轨道。

地处丰台区的丽泽商务区作为市级和区级重点发展的新兴金融功能区，正悄然崛起。今年将有总面积约180万平方米的8个项目竣工或投用，包括丽泽SOHO、中华联合保险、平安金融中心等，它们将成为京南新地标。

丽泽商务区效果图

也可以跟另一个幻月叠加。其他的跟拉罗一样。同在丰台区的重点项目还有新机场线北延线。根据规划，新机场北延线将延长至丽泽商务区，该工程预计年底启动，原计划设在草桥的城市候机楼也北移至丽泽商务区，乘客可在此完成值机、行李托运等，20分钟便可直达新机场。除此之外，在轨道交通规划方面，丽泽金融商务区规划内的轨道交通包括8号线三期、14号线中段、16号线，远期11号线。

新机场线北延、丽泽商务区的崛起，以及日趋完善的交通基础设施，必将使丰台的区域价值更加凸显，同时，加速周边土地价值的攀升以及周边商业的崛起与繁荣，进而推动区域经济加速发展。曾有戏言，“宁要北城一张床，不要南城一间房”，然而今昔巨变，南城正在成为大家关注的商办置业热点。

丽泽1公里，内城办公资产稀缺

尤其距离丽泽商务区仅一公里的西宸广场，地处10 号线和房山线双地铁上盖，并处在由北京南站、北京西站、新丰台火车站三大火车交通枢纽围合而成的黄金三角中心地带，因其可直接承接丽泽商务区价值外溢的位置优势

，并且是目前三环内城唯一在售的商办新房资产，而受到了诸多商办资产投资者和有购置办公空间需求企业的青睐。

西宸广场效果图

据了解，西宸广场项目主打建面约㎡商铺/写字楼产品，4.2米层高舒适开阔、明亮通透，可自由分割构架双层空间。目前，该项目在售产品售价在万/㎡之间，总价仅300万起，与周边住宅以及东北四环、五环等商办项目相比，确属“价格洼地”，无论从持有或是投资角度都具极大升值潜力。