该系统代表了耐世特领先行业的新电子技术

致力于高级转向与动力传动系统的耐世特汽车系统今天宣布将为宝马（BMW） i 车型提供单齿轮电动助力转向（EPS）系统。该系统代表了耐世特领先行业的新电子技术，体现其牢牢把握行业向EPS转型过程中的宝贵机遇。

由于电动汽车传输效率的提升可推动自身性能、变速幅度与电池寿命的改善，因此耐世特的EPS发展与行内由液压动力转向系统（HPS）转至EPS的步伐一致。“众所周知，BMW汽车被誉为‘终极座驾’。我们的高级转向系统能够为BMW提供满足其独特需求的性能特征与转向体验。” 耐世特汽车公司总裁兼全球首席运营官Laurent Bresson说道，“由于耐世特的EPS系统具有无与伦比的性能表现与功能安全特性，能够满足特定市场与客户的需求，所以该产品已逐渐成为全球汽车制造商他们转向系统的理想选择 。”

在BMW i 电动汽车项目计划期间，耐世特已与其签署了一份原设备制造商（OEM）合作协议。独特的EPS系统是电动汽车应用领域的最佳解决方案。高效系统集成与低待机用电需求建立了汽车转向系统能源消耗的行业新标准。此外，由于耐世特在与汽车制造商合作方面拥有悠久的历史与精湛的汽车系统专业技术，耐世特工程师在设计、整合转向系统的时候全面考虑了这款车型的独特性能。凭借这一理念，耐世特供应的不仅是一款行业领先的汽车转向系统，更称得上是与这款车型电动架构完美融为一体的系统。更重要的是，耐世特可以迅速对产品进行改造以充分满足客户的迭代设计与转向需求。

耐世特能够成功设计、建造、生产这一复杂但又可灵活调校的转向系统的关键因素是它拥有全面一体化的电子系统设计与软件开发中心。这一实力属于独特的行业优势，使得公司可根据汽车精确的电子操控及全面的汽车性能，以提供复杂的转向功能，改善驾驶体验。十大减肥产品排行榜
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