采用伊顿配件的波音.源泉

伊顿公司是贝尔和波音联合生产的V-22鱼鹰直升机的主要配件供应商，目前该款机型在美国海军陆战队驻阿富汗部队的飞行任务中飞行时间已经突破10万小时大关。V-22鱼鹰直升机由贝尔直升机公司和波音公司各出资一半联合开发，是一款多功能战斗直升机，其采用了倾斜旋翼技术，并结合直升机的垂直起降功能，速度和航程可与固定机翼飞机相媲美。

伊顿宇航集团总裁Bradley J. Morton表示：“能够成为V-22鱼鹰直升机平台的一份子，为军事任务和人道主义救援提供关键支持，伊顿感到非常荣幸。祝贺贝尔直升机公司和波音公司联合研发的V-22鱼鹰直升机取得重要里程碑。”

伊顿为V-22鱼鹰直升机提供的配件采用了多项技术，具备诸多功能，有助于提升飞机性能、优化发动机的稳健性。伊顿在先进动力和运动控制配件的设计和制造方面处于世界领先地位，是V-22鱼鹰直升机发动机传动泵、进气粒子分离器、主要和备用液压驱动马达以及货舱门直流电动泵的主要供应商。

伊顿还生产机用液压传感系统和磨屑监控系统，可用于采集、保存及分析液体磨屑粒子，以确定关键的发动机配件是否有发生故障的危险。其他产品还包括涡流分离器（用于分离发动机油中的空气，有效率高达95%）和干燥剂过滤器（用于去除变速箱或传动装置内部的潮湿空气，防止主要的齿轮和轴承发生腐蚀）。

伊顿供应的光学感应器可靠性高，固态开关可用于检测中翼、倾斜角以及倾转桨变速箱中的油料水平。这些配件均没有可拆卸零件、完全防爆、可防止供电线路瞬变的发生。

伊顿为V-22鱼鹰直升机供应的配件还有软管、导管、夹具、转环、Rynglok 液压管接头、发动机空气粒子分离器风机、放油阀及节流阀等。

建议可以放弃第3和第8个任务本次飞行时间里程碑标志着V-22鱼鹰直升机取得的最新成就，该款直升机自2007年服役以来，已成功完成了14次战斗和人道主义援助任务。同时该款直升机还保持着良好的安全飞行记录，根据美国海军安全中心的报告，过去十年来，V-22鱼鹰直升机在美国海军陆战队事故率为最低的A级，优于其他旋翼飞机。

美国海军陆战队指挥官詹姆斯·阿穆斯将军(General James Amos)在V-22鱼鹰直升机联合计划办公室的发布会上表示：“鱼鹰给参战指挥官带来了从未有过的灵活性和指挥空间，该机型的革命性性能是我们海军陆战队空地特遣部队的基石，它的安全性和存活性极高，而且非常具有效率。”

据贝尔和波音报道，V-22鱼鹰直升机突破10万小时飞行时间大关是在2月10日执行美国海军陆战队驻阿富汗部队一次战斗任务中完成的。目前有1 0多架旋翼飞机在美国海军陆战队和空军特种部队中服役。