振华港机凭信息化技术占领市场

　　成功进入韩国市场、获得马士基集团未来三年岸桥采购框架协议、签下阿联酋迪拜港16个亿的集装箱起重机械供货合同、中标新加坡国际港务集团12台桥吊项目。今年以来，振华港机连连击退来自日本三井、三菱，韩国现代、三星，德国克虏伯、诺尔等世界一流竞争对手，包揽了全球集装箱起重机市场一系列大额订单。就在日前，公司的最新产品--4台国际首创的全自动双小车岸桥又从上海出发，远渡重洋运往德国汉堡。那么，究竟是什么使得振华港机在国际市场上捷报频传，并逐步显现其在世界范围内的行业领跑者风范的呢?公司有关负责人给出的答案是信息化技术。 全球海运市场的快速发展，对港口机械的要求越来越高。为了推进起重机械发生革命性变化，振华港机一直致力于掌握集装箱机械的核心技术。多年来，公司不断吸收当代最高水平的电气驱动和电气控制技术，通过与德国西门子、瑞典ABB、美国通用电气、 公司等世界一流的强手进行技术合作，短短几年内就实现了从全盘引进到消化吸收，再到二次开发，进而通过技术创新拥有自主知识产权的飞跃。而这，具体表现在公司运用发展了一系列信息化技术给公司产品装上聪明的大脑，使其产品成为高智能的大力士。 比如，公司将全球卫星定位系统(GPS)与地上的港口集装箱起重机嫁接，从而使集装箱龙门起重机安上天眼，能在不到1米的集装箱空隙中灵活穿梭，将几十吨重的集装箱有条不紊地摆放到正确的位置，误差只有几毫米。 据悉，迄今为止，振华港机共有20多项拥有自主知识产权的成果，都离不开信息技术的发展，而最新研制的双40英尺箱双小车岸桥，将比全自动双小车岸桥更厉害，理论上每小时可装卸90个至100个标准箱。正是凭借信息化技术的运用，振华港机才能够居于世界领先地位，并使其产品成功打入世界 8个国家的60多个码头。 值得一提的是，信息化给振华港机带来的革命还不仅仅在产品上，更是贯穿于公司的全盘运作中。在投资超过10亿元、世界最大规模的振华港机长兴岛生产基地，钢板预处理流水线、等离子水下数控切割机等设备，都采用先进的电子控制系统；在销售中心，遍布全球的客户信息、港口发展数据，都通过络在这里汇总。可见，正是这些筹码为振华港机长期屹立世界同行之首奠定了基础。（来源：上海证券报络版）