共享单车的未来堪忧永恒

以四个层级邀请银行参贷： 1.本质

我们的共享单车真的是共享单车吗？错，是租赁单车。是摩拜单车公司一台3k造价的单车以每小时1元的价格租赁给我们使用。实心轮胎，大钢圈，轴承传动的超级单车每台3千元造价，这样的单车租赁公司是重资产公司，这些资金都是投资人砸的钱。单车覆盖率不够，单车折旧，损坏，这些都需要投资人继续砸钱。假如投资人一直砸钱，却迟迟未赚到钱，共享单车的日子还能有多久？

那么共享单车的实质是什么？真正的共享单车是1965年荷兰人把自己的单车涂成白色放在路上没锁，供其他人免费使用，这种模式才是真正意义上的共享。就是大家把自己的车给别人使用，自己走到哪里也使用别人的单车。但是这种模式需要高度和谐的发达社会才能做得到。我们把单车没上锁放街上的结果就是单车永远神奇的消失了，放一辆消失一辆，而且还会养出一些靠偷单车过日子的产业链。

2.折旧率

共享单车不是自己的车，于是乎一些人是使劲踩，拼命踩。静止加速到每小时100公里只需3秒。上坡站着骑不管齿轮和链子如何嘎吱嘎吱的响。踩完了随手一扔，把单车横摆在路中间，让人看了单车都心疼投资人的钱，憎恨国民素质的恶劣。因此，共享单车在我国的折旧率非常高，投资人需要不断砸钱维持单车的稳定使用。

3.利润在哪里，战略思路是什么

你可想到的利润是什么？拿着每个人注册使用交的300元押金去做基金。每小时1元的收入。还有呢？车身广告收益？

那将来的盈利模式是什么，战略是什么？其实连公司创世人都不知道。

还记得百度外卖，饿了么？

共享单车的日子或不长在，且行且珍惜。