四川遂宁市国道公路由条增至条.DG

铸造及热处理2021年03月26日

导读:8月12日,遂宁市交运局规划科负责人向透露,经市交运局积极向上级部门争取,目前,遂宁共有3条省道已纳入国家公路规划,成功升级为国...

8月12日,遂宁市交运局规划科负责人向透露,经市交运局积极向上级部门争取,目前,遂宁共有3条省道已纳入国家公路规划,成功升级为国道,升级后具体编号分别为G246、G247、G350,升级里程共约218公里。同时,市域内还有351公里县乡道已纳入全省公路规划,成功升级为省道。目前两项道路升级均已确定,只等相关正式文件出台。

国道里程增至原3倍

此次新增的3条国道均由以前的3条省道合并提升而来。其具体为:原S205遂潼路段(遂宁至潼南)升级纳入G246,路线为龙凤镇与G318交汇处往潼南方向,里程约为31公里;原S205、S206部分路段升级纳入G247,路线为龙凤古镇与G318交汇处往射洪、绵阳方向,其里程约为97公里;原S304以及县道桂竹路(船山区桂花镇至金堂县竹篙镇)纳入G350,其路线为广安市武胜县至蓬溪三凤镇,途经船山区河沙镇、桂花镇、大英县城等,至成都方向,里程约为90公里。目前,加上遂宁G318线原有113公里,市域内共有国道里程共计为331公里,总里程为以前3倍。此次省道提档升级为国道,打破了十余年来遂宁区域内仅有G318的交通干线格局,市域内国道由1条增至4条,每个区县都有国道经过,各区县成功连接到国家公路。按照国道编号,G318属于东西横线型国道,此次新增的两条国道中,G246、G247为南北纵线型国道,有效填补了遂宁没有南北走向国道这一空白。

据悉,G318遂宁段是于上世纪90年代建成,由南充方向到遂宁,途经蓬溪县、船山区以及安居区,再至内江市,经过遂宁三个区县。

否则治疗康复资源很难跟得上。升级后道路设施将获提升

在遂宁国道里程大丰收的同时,市交运局却并未 抓大放小 。今年,经市交运局积极申报,遂宁还有351公里县乡道已纳入全省公路规划,提档升级为省道,分别并入S101、S208、S209、S303、S412、S413。目前同样仅等正式文件出台。

市交运局规划科负责人介绍,在当今高速公路承担较大运输流量的同时,国道、省道也是各地交通干线的重要组成部分。他告诉,此次道路提档升级的意义非凡,从中央到省上,对遂宁交通建设的政策和资金都会有所倾斜,全市交通外接内连能力也将得到进一步加强,对遂宁招商引资、经济发展带来的积极效应不可估量。同时,遂宁次级综合交通枢纽的地位也会因此更加凸显,为遂宁实现 枢纽拓展 计划提供有力支撑。

道路提档升级后,其技术等级也将因此提升,整个道路的设施、路况都将获得改善,尤其在国道方面,市域内国道基本将达到二级公路或以上标准,切实为市民出行带来安全和便利。

目前,市交运局通过整合遂宁道路资源,再次梳理出421公里县乡道向上级部门申报,争取将其升级为省道,再次为遂宁实施 枢纽拓展 计划、打造次级综合交通枢纽添砖加瓦。

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